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上期所的集裝箱運價指數期貨為何選歐洲航線？
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上期所集裝箱運價指數期貨介紹，現在合約設計基本完成，等待上期所盡快掛牌上市。
上海航運交易所于2020年11月2號正式公布了上海集裝箱運輸結算價格指數（SCFIS）。在2021年九月，上期所將上海集裝箱運輸結算運費指數（歐線）作為標的物，遞交給中國證券監督管理委員會的期貨監管部門。
上期所提出的集裝箱運價指數期貨合同標的是上海海運交易所發行的 SCFIS指數，是根據現貨市場開航后的結算價格計算的。SCFIS指標是以主要班輪公司和貨代平臺的后臺結算價為基礎，具有較強的實用性。
上期所的集裝箱運價指數期貨為何選歐洲航線？自 SCFI美、歐洲指數開始統計后，有關 SCFI的航線指標就不再進行統計，2020年12月至2021年1月都有相關的數據，將這一期間的數據進行對比，發現兩者之間存在著一定的差別，并且 SCFIS指數的變動幅度也更大。
比較結果表明，早期的 SCFI指數并非真正的定價，而是以報價為基礎，沒有適當的加權，樣本容量太小，很難反映市場的實際情況，無法作為期貨標的進行套期保值。
上期所提出的集裝箱運價指數期貨合約主要以歐洲航線為主，以漢堡，鹿特丹，安特衛普，弗利克斯托，勒阿弗爾為主要目標港口，洛杉磯，長灘，奧克蘭，美西航線，因為 SCFIS指數還包含美西航線，因此，未來也有機會推出美西線合同。
另外，上期所的集裝箱運費指數期貨也是以現金方式交付的，與當前市場上主要的海運期貨一樣，因此在交割方面也比較方便。
上海航運交易所于2020年11月2號正式公布了上海集裝箱運輸結算價格指數（SCFIS）。在2021年九月，上期所將上海集裝箱運輸結算運費指數（歐線）作為標的物，遞交給中國證券監督管理委員會的期貨監管部門。
上期所提出的集裝箱運價指數期貨合同標的是上海海運交易所發行的 SCFIS指數，是根據現貨市場開航后的結算價格計算的。SCFIS指標是以主要班輪公司和貨代平臺的后臺結算價為基礎，具有較強的實用性。
上期所的集裝箱運價指數期貨為何選歐洲航線？自 SCFI美、歐洲指數開始統計后，有關 SCFI的航線指標就不再進行統計，2020年12月至2021年1月都有相關的數據，將這一期間的數據進行對比，發現兩者之間存在著一定的差別，并且 SCFIS指數的變動幅度也更大。
比較結果表明，早期的 SCFI指數并非真正的定價，而是以報價為基礎，沒有適當的加權，樣本容量太小，很難反映市場的實際情況，無法作為期貨標的進行套期保值。
上期所提出的集裝箱運價指數期貨合約主要以歐洲航線為主，以漢堡，鹿特丹，安特衛普，弗利克斯托，勒阿弗爾為主要目標港口，洛杉磯，長灘，奧克蘭，美西航線，因為 SCFIS指數還包含美西航線，因此，未來也有機會推出美西線合同。
另外，上期所的集裝箱運費指數期貨也是以現金方式交付的，與當前市場上主要的海運期貨一樣，因此在交割方面也比較方便。
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