阿塔卡馬鹽灘作為全球最大的鋰礦，其獨特的地理位置使其成為鋰礦市場的焦點。近期，國內A股鋰礦廠全線大漲，碳酸鋰期貨主力合約也同步反彈，這或許與抗議活動封鎖鹽灘通道的消息有關。與此同時，澳大利亞Finniss鋰項目停產的消息也在資本市場發酵。市場普遍關注鋰礦是否將迎來大反轉。

據記者采訪獲悉，短期內，無論是全球最大鋰礦通道被堵，還是澳洲主力礦停產，對鋰資源的供給并未形成大的影響。然而，值得注意的是，澳礦減停產確實是上一輪鋰價止跌的重要原因。據上海鋼聯的數據顯示，智利北部數百人舉行抗議活動，封鎖了阿塔卡馬鹽灘的通道，但暫時影響不大。預計阿塔卡馬鹽灘2023年鹵水生產對應的碳酸鋰產量將超過25萬噸。

據中信證券分析，澳洲鋰礦是當前全球鋰資源供應的第一大來源，分別占全球和中國鋰原料供應的47%和55%。在2018-2020年間，由于鋰礦價格持續下跌，澳洲鋰礦企業開始減產和停產，導致產量下滑超過30%。隨著下游需求在2020年快速增長，鋰價得以觸底反彈。然而，由于澳洲鋰礦生產成本的系統性抬升以及企業靈活的產銷策略，本輪澳礦減停產規模不排除進一步擴大的可能。

綜合來看，由于澳洲鋰礦生產成本的上升和減停產策略的實施，預計鋰價在8萬元/噸左右具備支撐。市場對于鋰礦的關注度依然很高，而阿塔卡馬鹽灘作為全球最大的鋰礦，其未來的發展前景也備受關注。鋰價短期內預計將保持穩定，后續下跌空間有限。

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