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集運指數期貨:短期內市場看漲情緒濃厚
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早盤收市,國內期貨主力合約呈現漲多跌少的態勢。錳硅合約上漲明顯,漲幅超過5%,氧化鋁、集運指數、碳酸鋰也有2%以上的漲幅。棕櫚油、BR、菜油、甲醇、橡膠等也有小幅上漲。燒堿下跌接近2%,生豬、苯乙烯也有小幅下跌。
據市場消息,錳硅價格受到錳礦的刺激,價格持續上漲,判斷漲勢將會延續。國投安信期貨研究報告指出,由于港口錳礦現貨報價持續抬升,硅錳成本也隨之上升,短期內市場看漲情緒濃厚。然而,由于South32短期內無法恢復出口,硅錳周度產量有所抬升,市場庫存仍在累增,焦炭跟隨上漲。
臨近五一假期,市場預計將有大量獲利盤兌現利潤,集運指數盤面進行調整的可能也比較大。中財期貨研究報告指出,中國出口集裝箱運價指數(歐洲航線)和上海出口集裝箱運價指數均有上漲,波羅的海干散貨指數下降但仍在較高水平。
最近的歐線主題仍是地緣沖突,之前對于油價和航線風險的預期基本兌現了。波動加劇的關鍵節點已現,航線各項相關費用加劇。外在因素可能影響原油全球三分之一的產量、五分之一的運輸,原油價格的上漲推動燃料油暴漲,對航運價格起到上漲推動作用。短期內準點率下降,貨柜空置率上升但運力緊張。
從靜態基本面來看,4月國內艙位需求不弱于往年,運力增長較多(但需要時間)。臨近五一假期,市場可能有獲利盤兌現利潤,集運指數可能會出現調整。總體策略來看,當前驅動偏強,但可能會有回調。
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