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鋰鹽期貨：預計價格難以出現大幅反彈
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自今年初以來，鋰鹽項目的產能釋放持續增強。以華友鈷業為例，其Arcadia項目在達產后每年可生產40萬噸鋰精礦（相當于5萬噸LCE），這足以支持華友鈷業廣西地區的5萬噸鋰鹽加工廠的日常運作。該公司曾于2月6日透露，Arcadia鋰礦項目正處于產能提升的階段，且已有大量鋰精礦運抵國內，實現100%自給率的鋰鹽生產，這一成果頗為可觀。同時，中礦、盛新、雅化等公司在津巴布韋的礦山也已全面投入生產。
李睿指出，若碳酸鋰價格反彈至9萬元/噸以上，非洲地區的中資一體化鹽廠將通過盤面套保鎖定利潤，這將對價格構成持續的壓力。與此同時，電芯和整車企業也在積極布局上游資源，以增強在原料端的議價能力。如寧德時代和比亞迪，這兩家動力電池裝機的領軍企業，均在鋰鹽項目上有所布局。寧德時代擁有江西宜春和四川斯諾威的鋰礦項目，而比亞迪則與鹽湖股份合作，同時在非洲和智利等地尋找優質的鋰礦項目。這種上下游產業鏈的交融，使得碳酸鋰的價格中心逐漸下沉。
從需求側來看，吳江預測，市場對九月份的需求仍抱有期待。頭部電池企業反饋稱，他們計劃在八月份增加訂單。當前市場仍存在交易預期，即三季度中旬鋰電產業鏈將啟動行業補庫。盡管今年上半年新能源汽車有沖刺銷量的動作，但從政策支持和市場發展速度來看，三季度末的新能源產銷旺季仍不可小覷。顧馮達表示，一旦盤面價格再次觸及下游企業的心理低價補庫價位，可能會重新獲得向上的支撐力量。
展望后市，方正中期期貨分析師魏朝明表示，盡管供應端產量下滑的趨勢初現成效，庫存積累速度有所減緩，但當前基本面尚未出現明顯轉變。眾多碳酸鋰龍頭企業正進行套期保值操作，對價格產生了一定的壓力。在新的上漲驅動出現之前，預計價格難以出現大幅反彈。
從年度供需角度看，鋰鹽供過于求的態勢仍在持續。因此，需要警惕鋰礦石價格持續下滑以及鋰鹽生產企業虧損收窄對價格產生的影響。在供應強勢和庫存高企的雙重壓力下，碳酸鋰價格的上漲力度將較為有限。這需要考慮社會庫存和倉單總量的高位問題，需要積累更多的勢能才能形成有效的階段性供需錯配，從而支持鋰價的階段性反彈。因此，在面對供應強勢和庫存高位的雙重壓力下，碳酸鋰價格的上漲動力將會受到一定的限制。
李睿指出，若碳酸鋰價格反彈至9萬元/噸以上，非洲地區的中資一體化鹽廠將通過盤面套保鎖定利潤，這將對價格構成持續的壓力。與此同時，電芯和整車企業也在積極布局上游資源，以增強在原料端的議價能力。如寧德時代和比亞迪，這兩家動力電池裝機的領軍企業，均在鋰鹽項目上有所布局。寧德時代擁有江西宜春和四川斯諾威的鋰礦項目，而比亞迪則與鹽湖股份合作，同時在非洲和智利等地尋找優質的鋰礦項目。這種上下游產業鏈的交融，使得碳酸鋰的價格中心逐漸下沉。
從需求側來看，吳江預測，市場對九月份的需求仍抱有期待。頭部電池企業反饋稱，他們計劃在八月份增加訂單。當前市場仍存在交易預期，即三季度中旬鋰電產業鏈將啟動行業補庫。盡管今年上半年新能源汽車有沖刺銷量的動作，但從政策支持和市場發展速度來看，三季度末的新能源產銷旺季仍不可小覷。顧馮達表示，一旦盤面價格再次觸及下游企業的心理低價補庫價位，可能會重新獲得向上的支撐力量。
展望后市，方正中期期貨分析師魏朝明表示，盡管供應端產量下滑的趨勢初現成效，庫存積累速度有所減緩，但當前基本面尚未出現明顯轉變。眾多碳酸鋰龍頭企業正進行套期保值操作，對價格產生了一定的壓力。在新的上漲驅動出現之前，預計價格難以出現大幅反彈。
從年度供需角度看，鋰鹽供過于求的態勢仍在持續。因此，需要警惕鋰礦石價格持續下滑以及鋰鹽生產企業虧損收窄對價格產生的影響。在供應強勢和庫存高企的雙重壓力下，碳酸鋰價格的上漲力度將較為有限。這需要考慮社會庫存和倉單總量的高位問題，需要積累更多的勢能才能形成有效的階段性供需錯配，從而支持鋰價的階段性反彈。因此，在面對供應強勢和庫存高位的雙重壓力下，碳酸鋰價格的上漲動力將會受到一定的限制。
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