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橡膠期貨:9月份的供應會受到階段性干擾
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9月份國內天然橡膠庫存預計將處于階段性的低谷。盡管全球割膠旺季已經到來,但因天氣變化的影響,8月份國內外天然橡膠的產量相對較低。此外,今年上半年天然橡膠的進口量也相對較少,這導致國內社會庫存的天然橡膠呈現季節性的下降趨勢。截至8月25日的數據顯示,中國的天然橡膠社會庫存為120.5萬噸,這是自春節以來的最低水平。深色膠和淺色膠的庫存總量分別為71.6萬噸和48.9萬噸,整體上維持在一個相對較低的范圍內。
從進口市場來看,2024年7月中國天然及合成橡膠(包括膠乳)的進口量為61.3萬噸,與上個月相比增長了30.15%,但與去年同期相比卻下降了3.2%。而從年初到7月的累計進口量則是389.7萬噸,相比2023年同期的463.9萬噸,減少了16%。
從長期趨勢來看,由于氣候影響,9月份的供應可能仍然會受到階段性的干擾。但值得注意的是,“金九銀十”即將到來,同時輪胎出口市場也保持著良好的發展態勢。這些因素可能會對下游市場產生積極影響。在各種有利因素的推動下,預計后期天然橡膠庫存將暫時保持在較低水平,雖然較之2023年同期有所上升,但仍然高于2022年同期的水平。
就輪胎替換市場而言,當前中國的汽車保有量已突破了3.36億輛大關,其中新能源汽車數量超過了2041萬輛。如此龐大的汽車數量無疑為乘用車輪胎消費需求提供了強有力的支撐。此外,7月底實施的“以舊換新”政策在補貼上進一步加大力度,該政策范圍也由原來的乘用車擴展到了包括營運貨車等在內的更多領域。這無疑給上游的天然橡膠市場帶來了一定的積極指引。
進入9月份,隨著“金九銀十”的臨近,輪胎市場的高庫存壓力預計會有所緩解,這對上游市場也會產生積極的反饋效果。這也意味著,未來輪胎市場將繼續穩步恢復中。在市場中瞻望未來,考慮到供需變化以及季節性影響等多重因素疊加的結果,可以預測的是,8月份在經過一段時間的波折之后,市場趨勢在9月份依然將天然橡膠價格視作一種可以修復的市場預期資產。我們需繼續密切關注全球市場變化以及政策的后續調整方向,以期捕捉到更多潛在的市場機遇。
綜上所述,我們相信在未來的一段時間內,無論是對于天然橡膠的生產者、進口商還是下游的輪胎制造商來說,都將面臨一系列的挑戰與機遇。因此,各相關企業需持續關注市場動態并靈活調整策略以應對可能出現的風險和挑戰。
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