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國慶節后的宏觀環境利好甲醇期貨
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綜合分析,盡管下游市場逐漸恢復其活力,但目前甲醇的供應壓力仍然相對較大。與此同時,國慶節后的宏觀環境利好的影響逐漸減弱,因此我們預計短期內甲醇價格將呈現出偏弱運行的趨勢,其目標價位大約在2400左右。
一、回顧市場行情
在國慶假期期間,中東地區的地緣局勢不斷惡化,而伊朗作為我國甲醇的主要進口來源國,其進口貨源的擔憂情緒不斷加劇。在此背景下,甲醇2501合約出現了大幅反彈,并在九月的最后一個交易日內成功突破了均線系統。然而,在節后的首個交易日中,由于前期利好因素逐漸消化,市場出現了大幅回調。本周二,隨著空頭主動增加持倉量并施壓市場,甲醇市場延續了弱勢格局,市場預期市場將進一步試探下方60日均線或2500整數關口支撐。從基差角度看,目前基差在每噸100元左右波動,預計未來基差可能會有所擴大。
二、深入基本面分析
2.1 供應壓力較大,對市場價格形成壓制
自八月初以來,國內甲醇裝置逐漸恢復,國產供應量也有所增加。從裝置開工率來看,八月初國內甲醇裝置開工率達到了77%,并且從那以后一直保持在80%以上的高水平運行。特別是在國慶期間,甲醇裝置的周開工率更是達到了年內高峰的88.95%。這種高開工率背景下,甲醇廠內庫存持續攀升。據統計,截至10月9日,國內甲醇廠內庫存達到了49.04萬噸,環比上漲了12.24%,同比上漲了3.29%。
從港口方面來看,九月份我國沿海地區臺風頻發,導致甲醇進口量有所下滑,使得九月份甲醇港口庫存出現了階段性的去庫存現象。然而,近期外輪到港的甲醇量較為集中,使得甲醇港口庫存總量大幅攀升至102.05萬噸,環比上漲了7.2%,同比上漲了15.83%。在廠內庫存和港口庫存同時走高的背景下,甲醇的社會庫存達到了近三年同期的最高水平151.1萬噸,遠高于近幾年同期水平。
從長期角度來看,國內前期檢修的裝置陸續恢復并重新啟動,預計未來供應量將有所增加。根據新增產能的投產情況,今年國內甲醇計劃新增產能投放達到425萬噸。其中,前三季度已有85萬噸的裝置投產,其余340萬噸裝置預計將在四季度投產。如果新增產能如期投放,后期高供應壓力可能將持續存在,對市場價格形成持續的壓制。
綜上所述,盡管下游市場正在緩慢恢復中,但當前甲醇的供應壓力仍然較高。考慮到國慶節后宏觀環境的利好影響逐漸減弱,我們判斷短期內甲醇價格將呈現偏弱運行的趨勢,其目標價位預期在2400左右。
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