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碳酸鋰市場過剩的形勢尚未改變
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在碳酸鋰期貨市場，其價格呈現出上行趨勢。盡管總持倉量略有下降，但市場內部情緒卻因一條傳聞而明顯提振。據聞，美國商務部正在考慮撤銷部分針對中國光伏產品的雙方關稅，這一消息的傳出對相關新能源板塊產生了明顯的積極影響。這種樂觀情緒進一步擴散至碳酸鋰期貨市場，主力合約價格逐漸靠近牛熊線。
現貨市場上，碳酸鋰的價格也在日內呈現出上漲態勢。電碳價格漲至7.37萬元，而工碳也漲至6.95萬元。上游的鋰鹽廠保持著堅挺的價格立場，展現出強烈的挺價意愿。這主要是由于部分下游材料廠出現了剛需采買需求，這在一定程度上拉動了碳酸鋰現貨價格的上漲。
就合約而言，11合約距離滾動交割的時間僅剩下6個交易日。在這段時間內，大量投機盤需在月底前離場。當前，11合約的價格不僅低于主力合約價格，同時也低于現貨價，這對于多頭交割和空頭移倉換月都是有利的。然而，從當前產業端的視角來看，更有利于多頭方。
隨著碳酸鋰市場供應端壓力的減輕，外購鹽廠面臨虧損擴大，而鹽湖因季節性因素產量下降。據最新數據顯示，碳酸鋰社會庫存上周下降了1855噸，降至118701噸，短期內庫存壓力得到緩解。在此背景下，空頭方難以打開下跌空間，預計短期內碳酸鋰期貨價格將逐漸向現貨價收斂。盡管中長期內碳酸鋰市場過剩的形勢尚未改變，但預計其主力價格將在7萬至8萬之間震蕩運行。
在行業動態方面，首先，福建省南平市生態環境局于10月17日審批通過了邵武永太高新材料有限公司的擴建項目。該項目總投資高達5095.15萬元，涉及多種六氟磷酸鹽、氟化冷卻液、含氟電解液添加劑以及氟化鈉的生產。擴建完成后，將新增生產十二種產品及副產，其中主產品年產量預計達到6120噸。這一舉措將進一步推動相關產業的發展和產品的多樣化。
其次，中國石化資本最近完成了對中科深藍匯澤新能源公司的Pre-A輪投資。中科深藍匯澤新能源是一家專注于全固態電池技術研發及商業化的高科技企業。該公司已成功開發出四代固態鋰電池，該電池兼顧高能量密度與高安全性，并在深海、深空、大規模儲能、新能源汽車等領域得到了長期可靠性驗證。未來，中國石化資本將與中科深藍匯澤新能源加強產業合作，共同推動高性能固態電池產品的應用推廣和商業化進程。
最后，由中國化學工程第六建設有限公司承建的寧夏寶豐儲能材料有限公司電池材料產業鏈示范項目也取得了重要進展。其中，正極材料建安工程施工一標段5# 生產廠房的磷酸鐵鋰生產線已全面打通，并成功投料試車。寶豐集團計劃在寧東能源化工基地投資135.39億元，建設包括磷酸鐵鋰生產線、石墨負極生產線、電解液生產線等在內的電池材料產業鏈示范項目。此外，還配套建設了供電系統、循環水系統、污水處理系統等一系列公用輔助工程，形成年產大規模正極材料、負極材料和電解液的生產能力。
現貨市場上，碳酸鋰的價格也在日內呈現出上漲態勢。電碳價格漲至7.37萬元，而工碳也漲至6.95萬元。上游的鋰鹽廠保持著堅挺的價格立場，展現出強烈的挺價意愿。這主要是由于部分下游材料廠出現了剛需采買需求，這在一定程度上拉動了碳酸鋰現貨價格的上漲。
就合約而言，11合約距離滾動交割的時間僅剩下6個交易日。在這段時間內，大量投機盤需在月底前離場。當前，11合約的價格不僅低于主力合約價格，同時也低于現貨價，這對于多頭交割和空頭移倉換月都是有利的。然而，從當前產業端的視角來看，更有利于多頭方。
隨著碳酸鋰市場供應端壓力的減輕，外購鹽廠面臨虧損擴大，而鹽湖因季節性因素產量下降。據最新數據顯示，碳酸鋰社會庫存上周下降了1855噸，降至118701噸，短期內庫存壓力得到緩解。在此背景下，空頭方難以打開下跌空間，預計短期內碳酸鋰期貨價格將逐漸向現貨價收斂。盡管中長期內碳酸鋰市場過剩的形勢尚未改變，但預計其主力價格將在7萬至8萬之間震蕩運行。
在行業動態方面，首先，福建省南平市生態環境局于10月17日審批通過了邵武永太高新材料有限公司的擴建項目。該項目總投資高達5095.15萬元，涉及多種六氟磷酸鹽、氟化冷卻液、含氟電解液添加劑以及氟化鈉的生產。擴建完成后，將新增生產十二種產品及副產，其中主產品年產量預計達到6120噸。這一舉措將進一步推動相關產業的發展和產品的多樣化。
其次，中國石化資本最近完成了對中科深藍匯澤新能源公司的Pre-A輪投資。中科深藍匯澤新能源是一家專注于全固態電池技術研發及商業化的高科技企業。該公司已成功開發出四代固態鋰電池，該電池兼顧高能量密度與高安全性，并在深海、深空、大規模儲能、新能源汽車等領域得到了長期可靠性驗證。未來，中國石化資本將與中科深藍匯澤新能源加強產業合作，共同推動高性能固態電池產品的應用推廣和商業化進程。
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