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高硫燃料油市場的壓力預計將有所緩解
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原油市場動態(簡述):
周四市場觀察,國際原油價格出現微調。WTI 1月合約的收盤價下滑了0.67美元,至69.91美元/桶,跌幅達到0.95%。與此同時,布倫特2月合約的價格也下跌了0.51美元,至72.88美元/桶,跌幅為0.69%。國內SC2502合約的收盤價為540.7元/桶,較前一日下跌了4.0元/桶,跌幅為0.73%。受到美元走強的影響,以美元計價的大宗商品價格呈現上升趨勢,而利率的上漲則可能對經濟增長造成拖累,進一步導致石油需求的下滑。
行業專家分析認為,進入2025年后,供需平衡仍然呈現出不利的態勢。目前對2025年需求增長超過100萬桶/日的預測似乎過于樂觀。即便OPEC繼續實施減產政策,市場仍有可能出現供應過剩的情況。在具體市場方面,卡塔爾能源公司已將明年2月份埃爾沙辛原油的裝船貨合約價格設定為迪拜升水1.05美元/桶,相比明年1月的裝船貨價格,這一漲幅達到了0.32美元/桶。
在亞太地區的原油市場中,阿布扎比國家石油公司可能調整其2月份對亞洲買家的供應策略。由于公司計劃減少2月石油產量,據說將把2月的石油產量減少約23萬桶/日。這是歐佩克+要求各成員國嚴格遵守產量配額的體現。隨著圣誕假期的臨近,市場交投趨于平淡,周度原油期價呈現回落態勢。短期內,油價可能會繼續保持震蕩的運行節奏。
燃料油市場分析(簡述):
在燃料油市場方面,周四上期所的主力合約FU2503出現上漲,漲幅為0.68%,報收于3239元/噸。相比之下,低硫燃料油主力合約LU2503則出現下跌,跌幅為0.15%,報收于3894元/噸。據國家統計局數據顯示,中國2024年11月的燃料油產量為328.9萬噸,環比微降0.3%,同比則大幅下降24.22%。
就低硫燃料油而言,新加坡地區的下游需求顯得疲軟。與此同時,由于套利經濟可行性增加,更多西方套利貨物流入該地區,導致亞洲低硫燃料油的基本面繼續走弱。在歐洲ARA地區,庫存充足,預計12月下半月將有更多裝船貨物運抵新加坡。而在高硫燃料油方面,預計在接下來的12月中,將有大量船貨抵達新加坡地區,這進一步增加了該地區的庫存壓力。然而,由于對伊朗的制裁加強以及相對穩定的終端加油需求,高硫燃料油市場的壓力預計將有所緩解。本周,LU內盤相對外盤表現較強,而FU在經歷上周的大幅上漲后仍保持強勢,這可能與交貨因素有關,值得關注的是倉單的變化情況。
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