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甲醇期貨低保證金開戶的具體情況
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甲醇：下游設施復工，港口啟動去庫存模式
甲醇期貨低保證金開戶與普通開戶流程一致，但要想獲得低保證金，可能需要和期貨公司進行協商。以下是具體情況：
開戶條件
年齡要求：年滿 18 周歲，且不超過 65 周歲，具有完全民事行為能力。
身份要求：非期貨從業人員、非公職人員、無不良征信記錄。
風險承受能力：具備一定的風險承受能力，風險承受能力等級至少為 C3 類。
知識要求：具備甲醇期貨基礎知識，了解市場風險和交易規則。
聯系文末微信號，國企券商背景大公司，期貨手續費在交易所標準上只加一分錢。
供應情況：
國內方面，本周安徽碳鑫暫停檢修，暫無新增減產設備，整體損失量超過了恢復量，導致本周產能利用率有所下滑。然而，下周計劃中的恢復產能將多于計劃內的檢修及減產產能，這可能將推動產能利用率回升，產量增加。在港口方面，本周有8.07萬噸的外輪甲醇抵達港口（顯性6.07萬噸，非顯性2萬噸，其中江蘇地區有2.57萬噸的顯性貨量）；同時，內貿船在周期內補充了5.01萬噸的貨量，其中江蘇和廣東分別貢獻了2.98萬噸和2.03萬噸。
預計隨著更多重啟設備的負荷逐漸提升，下周烯烴行業的開工率將繼續增長。同時，傳統下游設施的開工率也在逐步回升。本周，大部分企業的庫存保持低位運行。盡管西北地區部分一體化甲醇設施計劃進行檢修并積極囤積庫存，導致該區域內庫存輕微上漲，但預計隨著供應量的逐漸減少，庫存將穩步下降。
在港口方面，隨著浙江地區大型終端的陸續重啟，庫存如期下降。預計外輪到港量相比本周會有所增加，但仍然保持在較低水平。加之浙江興興的投料重啟以及部分轉口預期，下周的提貨量將增加，預計港口的甲醇庫存將繼續去庫存化。
從供應端看，由于甲醇生產企業的利潤良好，國內甲醇的生產量同比高位運行。但隨著檢修設備的逐步增多，后續產量預計將環比回落。海外供應同比目前下降，預計到港量也將維持低位。需求端隨著MTO設施的復產以及傳統下游開工的緩慢回升，短期內需求可能保持穩定。
綜合來看，國內產量呈現季節性下降，需求呈現穩中回升的趨勢。預計內地的庫存將下降，而港口的MTO復產將開啟去庫存模式。因此，預計甲醇的價格將維持震蕩偏強的走勢。
甲醇期貨低保證金開戶與普通開戶流程一致，但要想獲得低保證金，可能需要和期貨公司進行協商。以下是具體情況：
開戶條件
年齡要求：年滿 18 周歲，且不超過 65 周歲，具有完全民事行為能力。
身份要求：非期貨從業人員、非公職人員、無不良征信記錄。
風險承受能力：具備一定的風險承受能力，風險承受能力等級至少為 C3 類。
知識要求：具備甲醇期貨基礎知識，了解市場風險和交易規則。
聯系文末微信號，國企券商背景大公司，期貨手續費在交易所標準上只加一分錢。
供應情況：
國內方面，本周安徽碳鑫暫停檢修，暫無新增減產設備，整體損失量超過了恢復量，導致本周產能利用率有所下滑。然而，下周計劃中的恢復產能將多于計劃內的檢修及減產產能，這可能將推動產能利用率回升，產量增加。在港口方面，本周有8.07萬噸的外輪甲醇抵達港口（顯性6.07萬噸，非顯性2萬噸，其中江蘇地區有2.57萬噸的顯性貨量）；同時，內貿船在周期內補充了5.01萬噸的貨量，其中江蘇和廣東分別貢獻了2.98萬噸和2.03萬噸。
預計隨著更多重啟設備的負荷逐漸提升，下周烯烴行業的開工率將繼續增長。同時，傳統下游設施的開工率也在逐步回升。本周，大部分企業的庫存保持低位運行。盡管西北地區部分一體化甲醇設施計劃進行檢修并積極囤積庫存，導致該區域內庫存輕微上漲，但預計隨著供應量的逐漸減少，庫存將穩步下降。
在港口方面，隨著浙江地區大型終端的陸續重啟，庫存如期下降。預計外輪到港量相比本周會有所增加，但仍然保持在較低水平。加之浙江興興的投料重啟以及部分轉口預期，下周的提貨量將增加，預計港口的甲醇庫存將繼續去庫存化。
從供應端看，由于甲醇生產企業的利潤良好，國內甲醇的生產量同比高位運行。但隨著檢修設備的逐步增多，后續產量預計將環比回落。海外供應同比目前下降，預計到港量也將維持低位。需求端隨著MTO設施的復產以及傳統下游開工的緩慢回升，短期內需求可能保持穩定。
綜合來看，國內產量呈現季節性下降，需求呈現穩中回升的趨勢。預計內地的庫存將下降，而港口的MTO復產將開啟去庫存模式。因此，預計甲醇的價格將維持震蕩偏強的走勢。
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