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          歐線指數期貨近遠月合約不同的交易邏輯 本網投資客服全天候在線應答
          近期,受現貨端和地緣政治雙重因素的綜合作用,集運指數(歐線)期貨交易市場波動顯著。據期貨研究所航運組負責人雷悅透露,集運指數(歐線)期貨盤面近期出現了較大的波動范圍,呈現出近遠月合約不同的交易邏輯。

          在近期市場中,近月合約的交易主要圍繞船司宣布的漲價行為展開博弈。在3月船司漲價失敗后,他們陸續在4月將運價上調至4000美元/FEU,這導致了“強預期”與“弱現實”之間的顯著背離。而遠月合約的定價則更多地反映了地緣政治變化的影響,如加沙地區第二階段停火協議談判的不順利以及美國軍方對胡塞武裝的軍事行動,這些都為遠月合約帶來了較大的情緒沖擊。

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          期貨航運分析師賈瑞林認為,即期市場主要受到“弱現實”與宣漲預期的博弈影響。具體而言,3月份的現貨運價仍處在下跌通道中,部分船司3月底的報價已跌破2000美元/FEU。盡管部分船司選擇在4月第一周沿用3月底的運價,但市場對于前期船司宣漲4月現貨運價的落地幅度仍存在分歧。此外,受地緣政治預期的反復調整影響,市場情緒也出現了較大波動。

          從全球宏觀角度來看,市場對于美國經濟邊際走弱的擔憂以及關稅政策的影響,使得市場對后續6月和8月的旺季運價走勢產生了疑慮。綜合宏觀、地緣及基本面的多重因素影響,近期期貨市場的交易節奏快速切換。

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          上篇:SCFI歐線運價期貨6月和8月表現相對穩健

          下篇:上周SCFIS近月合約顯著回調的主要原因

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