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第二季度華北柴油價(jià)格可能會(huì)先跌后漲
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盡管在第一季度初期，華北地區(qū)銷售企業(yè)的“開(kāi)門(mén)紅”活動(dòng)帶來(lái)了價(jià)格的暫時(shí)上漲，但在利潤(rùn)任務(wù)考核的壓力下，從2月份開(kāi)始，華北地區(qū)主營(yíng)單位的柴油價(jià)格調(diào)整幅度相對(duì)較小。與此同時(shí)，地?zé)拸S在考慮自身銷售情況和庫(kù)存壓力的情況下，價(jià)格政策調(diào)整相對(duì)靈活。
尤其是在2月份，價(jià)格重心出現(xiàn)了小幅上移，這導(dǎo)致從山東到華北地區(qū)的柴油套利空間整體呈現(xiàn)高位回落的趨勢(shì)。
期貨手續(xù)費(fèi)優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)及 “傭金加一分” ，添加文末微信號(hào)了解。
一般優(yōu)惠情況：“手續(xù)費(fèi)加 1 分” 是指期貨公司在交易所手續(xù)費(fèi)基礎(chǔ)上，每手交易僅加收 0.01 元傭金。
具體到1月中旬，由于市場(chǎng)消息面偏好，中下游客戶的接貨意愿較強(qiáng)，華北市場(chǎng)及山東地?zé)挼牟裼蛢r(jià)格出現(xiàn)了明顯的上漲。然而，隨著春節(jié)假期的臨近，市場(chǎng)進(jìn)入階段性的庫(kù)存消化階段，銷售單位的出貨明顯轉(zhuǎn)淡。為了緩解庫(kù)存壓力，地?zé)拸S的價(jià)格下跌幅度更大，從而使得從山東到華北地區(qū)的柴油套利空間在1月中旬達(dá)到了高點(diǎn)，為305元/噸。
進(jìn)入2月中旬，受“倒春寒”現(xiàn)象及部分地區(qū)的階段性降雨降雪天氣影響，柴油的終端需求恢復(fù)緩慢。加之消息政策面階段性利空市場(chǎng)，柴油價(jià)格并未出現(xiàn)連續(xù)上漲，反而出現(xiàn)了震蕩回落的現(xiàn)象。不過(guò)，在元宵節(jié)過(guò)后，由于需求預(yù)期向好，市場(chǎng)主導(dǎo)情緒轉(zhuǎn)為看多，價(jià)格出現(xiàn)了短暫上漲。盡管地?zé)拸S的價(jià)格相對(duì)較低，但推價(jià)幅度明顯，導(dǎo)致套利空間在2月中旬跌至低點(diǎn)，僅為30元/噸。
展望未來(lái)，隨著北方氣溫的繼續(xù)上升和基建類戶外作業(yè)開(kāi)工負(fù)荷的繼續(xù)上升，以及物流運(yùn)輸行業(yè)的可能繼續(xù)發(fā)展，柴油的終端需求預(yù)計(jì)將有所好轉(zhuǎn)。綜合分析認(rèn)為，第二季度華北地區(qū)的柴油價(jià)格可能會(huì)先跌后漲，從山東到華北市場(chǎng)的柴油套利空間可能會(huì)先收窄后擴(kuò)大，均值的水平可能同比上漲。
國(guó)際原油市場(chǎng)的焦點(diǎn)將依然集中在東歐和平進(jìn)展、國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端、美聯(lián)儲(chǔ)降息節(jié)奏、歐佩克+產(chǎn)量政策以及未來(lái)需求等方面。預(yù)計(jì)油市的高波動(dòng)性將延續(xù)，原油價(jià)格將呈現(xiàn)震蕩偏弱的整理態(tài)勢(shì)，但下行空間將受到限制。
尤其是在2月份，價(jià)格重心出現(xiàn)了小幅上移，這導(dǎo)致從山東到華北地區(qū)的柴油套利空間整體呈現(xiàn)高位回落的趨勢(shì)。
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國(guó)際原油市場(chǎng)的焦點(diǎn)將依然集中在東歐和平進(jìn)展、國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端、美聯(lián)儲(chǔ)降息節(jié)奏、歐佩克+產(chǎn)量政策以及未來(lái)需求等方面。預(yù)計(jì)油市的高波動(dòng)性將延續(xù)，原油價(jià)格將呈現(xiàn)震蕩偏弱的整理態(tài)勢(shì)，但下行空間將受到限制。
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