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國內豆粕市場價格出現斷崖式下跌的主因
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據最新報道，目前有30船滿載的美豆正朝著中國駛來，希望能趕在關稅生效之前抵達港口。這或許成為美豆的最后一根救命稻草。一旦關稅生效，美豆對華出口的成本將每噸增加約300元。以一船大豆6萬噸來計算，這一船美豆的到港成本將增加高達1800萬元。
期貨手續費優惠標準：總有人問不知道手續費多少算是優惠，在這里簡單說明，交易所加一分的標準已經是優惠到最大程度了。
期貨手續費優惠標準及 “傭金加一分” ，添加文末微信號了解。
一般優惠情況：“手續費加 1 分” 是指期貨公司在交易所手續費基礎上，每手交易僅加收 0.01 元傭金。
而在3月以后，隨著南美大豆的收獲上市，美豆的出口窗口將逐漸關閉，而南美大豆將開啟對華出口的旺季。今年，巴西大豆的豐收已是定局。盡管之前的收獲進度稍顯緩慢，但現在已經追趕上來。這意味著巴西大豆如期到港的可能性大大增加。
巴西大豆的強勁出口態勢完全有能力彌補美豆的缺失，這也是近期國內豆粕市場價格出現斷崖式下跌的一個主要原因。從長期來看，全球大豆市場的供應和需求格局將會發生重大變化。而中國作為全球最大的大豆進口國，其進口策略和市場需求將對話全球大豆市場產生深遠影響。
面對這種變化，各相關方需要做好充分的準備和調整策略以應對未來的市場變化。
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