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PTA期貨價格可能跟隨原料價格進行震蕩
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PX、PTA及MEG市場分析
近期,PX&PTA以及MEG市場出現了一些波動。經過深入分析,我們發現檢修進展存在錯配現象,同時需求消化能力偏弱,這對市場帶來了不小的影響。
一、關于PX
在成本方面,原油價格的走勢顯得較為脆弱,可能會繼續震蕩偏弱。此外,關稅政策持續施壓,加上經濟和需求的擔憂,以及降息節奏的放緩,都對油價構成了利空因素。從基本面來看,亞洲地區在1月份和2月份的PX開工負荷較高,但PXN卻處在低位。進入3月至5月的檢修季,PX的供應能力將明顯下滑。然而,與下游TA的檢修季相比,兩者存在一定錯位。
根據已公布的檢修計劃,3月份TA的檢修產能多于PX的檢修產能。這將對PX價格形成向下拖拽的力量,既來自于原料端,也來自于需求端。值得關注的是,是否會出現PX調油價差的走擴情況。市場需要密切關注原油價格、關稅政策、經濟和需求變化,以及PX調油市場的動態。
二、關于PTA
進入3月,PTA也進入了檢修季。據估計,約有1585萬噸/年的產能有檢修計劃,這將導致TA月損失量達73.5萬噸,進而使PX需求減少48.1萬噸。從當前的TA加工費來看,月均加工費不足190元/噸,這對于TA工廠來說,檢修計劃落地的可能性較大。同時,下游滌絲產銷并未出現明顯放量,聚酯工廠的原料庫存卻在持續攀升,累庫速度迅速,絕對量已接近五年同期的最高位。因此,需求表現偏弱。
在3月份,隨著TA裝置檢修的逐步落實,供應將有所收窄。然而,下游仍有足夠的原料庫存需要消化。PTA的價格可能會跟隨原料價格進行震蕩。市場應關注TA裝置檢修的落實情況以及原料價格的波動。
三、關于MEG
目前,煤制乙二醇的利潤狀況尚可。然而,隨著3月份檢修季的到來,國內煤制乙二醇裝置可能有規模企業選擇推遲檢修,導致實際檢修量不及預期損失量。同時,海外3月和4月的檢修也在陸續增加。盡管下游滌絲產銷未出現明顯放量,聚酯工廠的原料庫存卻在不斷增加,需求恢復偏慢,港口庫存也在不斷累積。
此外,預報的到港乙二醇量逐周減少,但顯性庫存累庫幅度卻在逐周增加,目前港口庫存水平接近80萬噸。這些因素都使得MEG市場的供應損失量可能較預期減少,而需求恢復也較為緩慢。預計MEG價格將易跌難漲。
綜上所述,PX、PTA和MEG市場在3月份都將面臨一系列挑戰和機遇。市場參與者需要密切關注原油價格、關稅政策、經濟和需求變化,以及各產品的檢修計劃和原料價格波動,以便做出明智的決策。
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