RMT有好幾個海上運輸的發展目標，了解相關海事政策目標，最近的新技術，如區塊鏈，以及日益增長的貨物跟蹤和人工智能的可能性，將與當今世界未知的新技術相補充。這一點尤為重要，因為數字化的快速增長將對日益復雜的海事業務產生影響，來自不同國家的眾多參與者將參與其中。RMT可以在監測、報告和分析這些發展中發揮作用。

此外，由于政策制定者正在應對一個涉及可持續性、供應鏈安全、氣候變化緩解和適應以及市場集中度等全球關切的全球化業務，《氣候變化與評估》作為一份聯合國出版物，將繼續提供具有全球視角的公正分析。集裝箱運價指數期貨資料，僅供參考。

最后，協助決策者做出明智的決策，數據匯編仍將是RMT的核心。就海運業績指標、監測、報告和基準制定而言，這份出版物發揮更大作用的潛力越來越大。考慮到需要制定指標以確保有效執行全球政策決定和成果，如ASD、可持續發展目標和巴黎氣候協定，這就更加重要了。

貿發會議已經在利用資源和技術擴大現有的數據能力和覆蓋范圍。RMT正在擴大范圍，包括在線統計和分析文章的更新，以及230個國家的國家海洋概況。貿發會議還在探索如何利用日益增長的數字創新和技術(如大數據、物聯網、AIS等)生成關鍵的海上運輸數據，并在RMT中報告。

海運業績指標跟集裝箱運價指數期貨的關系，隨著貿發會議越來越多地與相關數據提供者、研究機構和學術界合作，RMT將繼續利用最新的可用信息和統計數據，向我們的利益攸關方和貿發會議成員提供公正的分析和建議。

無論道路如何，過去50年海上運輸技術的工作以及本紀念性出版物所提供的指導和見解，都有助于為貿發會議制定路線圖，以應對挑戰并確保未來海上運輸技術的成功——《貿發會議海上運輸審查》。

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