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          乙烯期貨:關鍵制約因素是綠氫的高成本 本網投資客服全天候在線應答
          隨著煉化產業的政策放寬和“油轉化”的浪潮推動,我國的化工規模迅速擴大,成為全球最大的乙烯和PX生產國。到2023年,我國的乙烯產能已經達到5277萬噸/年,預計在“十四五”期間將新增3357萬噸/年的乙烯產能,這比過去十年新增的1978萬噸/年的產能還要多。同時,PX產能也達到了4251萬噸/年,預計在“十四五”期間將新增1922萬噸/年的PX產能,超過了過去十年新增的1815萬噸/年的產能。這些下游裝置的擴張帶動了化工原料用油的消費增長。

          國內經濟正在經歷一個階段性拐點:一方面,由于疫情的影響和經濟修復需要較長時間,加上制造業產業升級,部分化工品的需求正在向東南亞地區轉移。另一方面,化工裝置的投資節奏與終端消費的變化并不匹配,我國史上最大的化工裝置擴能潮在2020年后開啟,可能會持續到“十五五”中后期,導致通用化學品的供應過剩。這使得化工輕油缺口持續擴大,一體化企業需要加快流程優化和資源統籌。石化工業已經從過去的拼規模經濟進入了“低成本+高附加值+綠色化”的綜合競爭力時代。

          預計在2035年前后,乙烯當量消費飽和值可能會到來。從宏觀角度看,我國經濟將處于一個3%~5%的中速增長期。從產業角度看,“碳壁壘”等政策正在推動塑料再生循環技術的快速發展,國際貿易爭端導致產業轉移正在由勞動密集型向資本密集型延伸。國內房地產業也正從黃金擴張期進入更新置換期。

          綜合這些因素,預計到2035年前后,我國的乙烯當量消費規模將在8200萬~9000萬噸之間,相當于每人58~65千克,而當前的人均消費量是43千克。在化工領域,我們正在積極探索循環再生和二氧化碳資源化技術,以減少對化工用油的依賴。目前,國內塑料回收率約為30%,全部為物理回收。預計到2030年,回收率將提高到45%至50%,但受限于化學回收技術的成熟度,大部分依然采用物理回收方式。到2060年,回收率將進一步上升至70%至80%,其中物理回收和化學回收路線各占一半。

          在最近的進展中,這標志著二氧化碳資源化技術正逐步走向工業化應用。然而,我們面臨的關鍵制約因素是綠氫的高成本。為了實現該技術的商業化應用,綠氫的價格必須降至每噸5000元以下,或者通過提高碳匯價格至每噸600元,使該技術與煤制甲醇實現平價。

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