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鐵礦石期貨：需求預計將觸底回升本網投資客服全天候在線應答

關于鐵礦石期貨的最新動態：

在供應端，當前鐵礦現貨市場呈現供需雙弱的態勢。然而，本期的進口礦發運量有所回升，到港量則經歷輕微波動。全球鐵礦石發運總量達到3166.1萬噸，較前一期增加了201.4萬噸。具體來看，澳洲與巴西的鐵礦發運總量為2581.6萬噸，其中環比增幅達138.3萬噸。澳洲的發運量尤其顯著，其中發往中國的量達到1534.1萬噸，環比增加了120.3萬噸。

相比之下，巴西的發運量為803.7萬噸，環比微降0.7萬噸。在中國的主要港口，47港到港總量為2522.5萬噸，較前一周增加了93.1萬噸；而45港到港總量為2347.8萬噸，雖環比減少6.9萬噸，但整體發運量仍呈回升趨勢。預計下周的發運量將繼續呈現回升態勢，而到港量則可能繼續回落。

在需求端，鋼廠的盈利率已降至歷史新低。高爐檢修數量增加，部分原計劃復產的高爐被迫延期。本周高爐的開工率、產能利用率以及鐵水產量均呈現繼續回落的趨勢。具體數據顯示，本周247家鋼廠日均鐵水產量為224.46萬噸，環比增加4.31萬噸，與去年末相比則增加了3.18萬噸，但同比則減少了21.11萬噸。進口礦的日耗量有所回落，疏港量也出現環比下降的情況。然而，港口現貨日均成交量卻環比回升至84.9萬噸，較前一期增加了0.9萬噸。

庫存方面，本周45港口鐵礦石庫存量環比微降2.28萬噸，總量達到15032.52萬噸。年初至今累計增加的庫存量為3040.79萬噸。相比之下，247家鋼廠的進口礦總庫存環比回落了69.92萬噸，至9000.06萬噸。年初至今的累計減少量為526.89萬噸。在港船舶數量略有增加，新增了4艘至108艘。

綜合分析以上信息，當前鐵礦石市場仍處在供需雙弱的局面中。盡管鋼廠鐵水產量持續下降，但港口及鋼廠庫存均呈現小幅下降趨勢。本周鋼廠的虧損面繼續擴大，其中247家鋼廠的盈利率僅為1.3%，創下有統計以來的最低水平。

然而，隨著鋼價的反彈及焦炭價格的下跌，鋼廠的虧損幅度有所收窄。部分高爐已有復產計劃，鐵礦石需求預計將觸底回升。同時，美聯儲主席鮑威爾表示“是時候調整政策了”，預計9月份降息的可能性提升，這為國內貨幣政策提供了更大的空間，對市場信心也有所提振。預計短期內鐵礦石市場將保持震蕩整理的態勢運行。

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