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鋰鹽期貨基本面：成本均線呈現下移趨勢本網投資客服全天候在線應答

十、政策與行業動態

1）新能源汽車安全標準升級
國家發布的《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》已確定其將于2025年3月1日起正式執行。屆時，新能源汽車的動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測將成為強制性的必檢項目，這無疑將進一步保障新能源汽車的行駛安全。

2）電動自行車行業規范加強
自2024年11月1日起，國家市場監管總局、工信部等四部門聯合發布的《關于加強電動自行車產品準入及行業規范管理的公告》將正式生效。公告中提出了兩個“嚴格”和三個“強化”的要求，旨在規范電動自行車行業，確保新出廠、銷售、進口或使用的電動自行車均符合強制性國家標準及修改單的要求，并需經過認證并標注認證標志。對于2024年10月31日前未完成認證變更的電動自行車，只要其暫停認證證書得到處理，仍可辦理登記上牌。

3）新能源汽車廢舊電池綜合利用規范公開征求意見
工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》公開征求各方意見。其中，冶煉過程中鋰的回收率需達到至少90%，碳酸鋰生產綜合能耗需低于2200千克標準煤/噸，這些規定旨在推動新能源汽車廢舊電池的高效、環保利用。

4）中歐電動汽車貿易磋商持續
近期，中國與美國、歐盟在電動汽車等貿易問題上進行了頻繁的溝通。在歐盟電動汽車反補貼案終裁草案投票通過后，中歐雙方的工作團隊將繼續進行磋商。鑒于向歐盟出口的新能源汽車占比約20%，其影響較大，因此需密切關注商議結果。

十一、產業基本情況簡報

1）磷酸鐵鋰正極材料產線投產
江西升華新材料有限公司的磷酸鐵鋰正極材料產線一期的第一條生產線已點火并進入調試階段，預計在年底前，其6條生產線將全面投產運營，總計新型高壓實磷酸鐵鋰及配套主材的產能將達到每年20萬噸。

2）碳酸鋰項目合作進展
江西亞森與蜂巢能源合作的碳酸鋰項目預計將于9月底進行試生產，最快將在明年6月份開始二期工程建設，最終達成每年生產2萬噸碳酸鋰的規模。

3）鋰產品進出口增長顯著
智利在9月份向中國出口的鋰產品達到了16600噸，環比增加37%，同比增加更是達到82%。1月至9月的累計出口量也顯示出同比增長53%。這樣的增長趨勢有助于彌補國內高成本鹽廠的減量，使成本均線呈現下移趨勢。

綜合以上信息，新能源汽車及電動自行車相關行業的政策與產業動態呈現出積極且規范的發展態勢，而原材料如磷酸鐵鋰和碳酸鋰的生產與進出口也呈現穩步增長態勢，為行業的持續發展提供了堅實的基礎。

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