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燃油整體價格及裂解價差將呈偏弱趨勢
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周三市場動態，上期所主力合約FU2501的燃料油價格微漲0.63%，最終定格在3040元/噸；與此同時，LU2501低硫燃料油主力合約則強勁上漲了1.05%，報價達到4119元/噸。受到歐洲低硫燃料油套利貨源減少及終端需求穩定的雙重影響，預計12月新加坡燃料油市場庫存將明顯下滑。
而中國未來幾周預計將繼續從新加坡進口低硫燃料油，為市場基本面提供了有力支撐。 近期，科威特Al-Zour煉廠所產燃料油多數被運往富查伊拉地區，導致流向新加坡的船運量有所減少。市場預計短期內高、低硫燃料油的價位將繼續跟隨國際油價的波動變化。雖然早前高硫燃料油價格曾有較強表現，但目前LU-FU價格差異開始呈現擴大趨勢。
在預測的四季度中，高硫燃料油需求可能會逐漸減弱，而低硫供應可能會趨緊，這將為價差帶來進一步上漲的空間。同時，周三上期所瀝青主力合約BU2501呈現上漲態勢，收盤時漲幅達0.43%，價格定格在3302元/噸。 根據對國內92家主要瀝青社會庫的最新統計，本周的社會庫存率穩定在20.08%，較前一周略有下降0.62個百分點。
與此同時，國內煉廠瀝青總庫存水平為30.17%，較上周微降0.7%。令人欣喜的是，本周國內瀝青廠裝置總開工率有所上升，達到了27.87%，較前一周增長了0.05%。在供應端，隨著煉廠利潤的修復，11月的瀝青排產量略有增加，供應總體較為充裕。
盡管庫存仍在逐步消耗，但市場對未來供需狀況持較為悲觀的看法。隨著北方天氣逐漸轉冷，需求也漸漸收尾。南域因雨季來臨，對剛性需求有所抑制。預計瀝青市場供需兩端無明顯推動力，整體價格及裂解價差將呈偏弱態勢，需密切關注年底冬儲需求變化。
而中國未來幾周預計將繼續從新加坡進口低硫燃料油，為市場基本面提供了有力支撐。 近期，科威特Al-Zour煉廠所產燃料油多數被運往富查伊拉地區，導致流向新加坡的船運量有所減少。市場預計短期內高、低硫燃料油的價位將繼續跟隨國際油價的波動變化。雖然早前高硫燃料油價格曾有較強表現，但目前LU-FU價格差異開始呈現擴大趨勢。
在預測的四季度中，高硫燃料油需求可能會逐漸減弱，而低硫供應可能會趨緊，這將為價差帶來進一步上漲的空間。同時，周三上期所瀝青主力合約BU2501呈現上漲態勢，收盤時漲幅達0.43%，價格定格在3302元/噸。 根據對國內92家主要瀝青社會庫的最新統計，本周的社會庫存率穩定在20.08%，較前一周略有下降0.62個百分點。
與此同時，國內煉廠瀝青總庫存水平為30.17%，較上周微降0.7%。令人欣喜的是，本周國內瀝青廠裝置總開工率有所上升，達到了27.87%，較前一周增長了0.05%。在供應端，隨著煉廠利潤的修復，11月的瀝青排產量略有增加，供應總體較為充裕。
盡管庫存仍在逐步消耗，但市場對未來供需狀況持較為悲觀的看法。隨著北方天氣逐漸轉冷，需求也漸漸收尾。南域因雨季來臨，對剛性需求有所抑制。預計瀝青市場供需兩端無明顯推動力，整體價格及裂解價差將呈偏弱態勢，需密切關注年底冬儲需求變化。
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