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非印尼企業的鎳價低迷成為了普遍現象
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當全球的鎳價趨勢在2024年逐漸浮出水面時,印尼與中國的地位無疑是舉足輕重的。這不僅僅是因為印尼的高產能力,更在于其因被指違反環境法規以及勞動條件惡劣而引發的爭議。然而,印尼方面一直對此予以否認。
印尼作為全球的鎳生產領頭羊,占據了全球總產量的一半以上,具體來說,占全球鎳礦總產量的51%。其鎳資源儲備量更是占據了全球總量的42%。根據S&P Global Commodity Insights的數據顯示,預計到2024年,印尼的鎳產量將達到驚人的210萬噸,占全球預期產量的超過一半,相較2020年的水平有了一倍以上的增長。
然而,這樣的產量增長并未給全球的鎳市場帶來樂觀的景象。相反,非印尼企業的鎳價低迷成為了普遍現象。全球范圍內,許多礦山和冶煉廠紛紛關閉或面臨關閉的困境。更令人憂心的是,2024年的基準鎳價仍然低于2022年的高點。
許多行業專家將這一現象歸因于印尼。他們認為,印尼的高鎳儲量、環境和勞動法的不足以及廉價的煤電,成為了競爭的熱門選擇。特別是對于那些試圖削弱競爭的企業來說,印尼的鎳產業成為了他們的目標。
那么,為何鎳價會引起如此大的關注呢?這是因為鎳在各種工業和應用中都具有至關重要的地位。盡管相對低調,但它的用途廣泛,是許多現代技術和產品的重要組成部分。例如,它是建筑、運輸和消費品中不銹鋼的關鍵合金元素。此外,它還可以用于制造航空航天、發電和化學加工的高溫合金。
而作為主角地位的直接原因,是鎳在可充電電池中的應用。例如,在電動汽車電池中,鎳被用于制造鎳鎘和鎳氫電池等。此外,它還在電子元件如開關、觸點和連接器中發揮著重要作用。
值得一提的是,印尼在2020年實施的禁止未加工鎳礦石出口的政策,使其成功登頂為全球第一大鎳生產國。然而,這也帶來了環境問題和碳足跡的挑戰。為電動汽車電池加工鎳的過程中,我們必須認真對待并解決這些問題。
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