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下周甲醇外輪的卸貨速度將維持正常水平
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甲醇市場分析報告
一、甲醇進口預期持續縮量
近期，甲醇的進口量依然呈現出減少的預期。在全球貿易環境下，甲醇的國際市場供應狀況持續影響著國內市場的走勢。
二、國內供應情況分析
從國內角度看，本周國內前期經歷的檢修及減產裝置逐漸恢復生產。與之前相比，新增的檢修計劃較少，同時沒有新增的減產裝置，這導致了產能利用率和產量的增加。下周，復產裝置的數量仍然偏多，預計產量將繼續小幅增長。
在進口方面，本周樣本的到港量為29.12萬噸。其中，外輪帶來的貨物為26.13萬噸，內貿船則在周期內補充了2.99萬噸。特別是江蘇地區的顯性庫存達到了12萬噸，而廣東和內陸其他地區的庫存也有所增加。
三、需求端變化解讀
關于需求方面，烯烴行業的開工率在本周明顯下降，其中內蒙古寶豐和山東魯西的烯烴裝置停車。盡管如此，傳統下游行業基本維持了前期的負荷水平，而MTBE和醋酸的開工則有小幅增加。盡管后續MTO檢修裝置有重啟計劃，預計開工率將有所提升，但傳統下游裝置的新增開工和檢修計劃有限，整體開工率預計將維持相對穩定。
四、庫存與市場交投氛圍變化
隨著西北烯烴外采量的減少，內地市場的交投氛圍有所轉弱，買盤的接貨心態也隨之減弱，導致部分企業出貨減少，庫存出現小幅上漲。企業的待發訂單繼續減少。本周甲醇港口的庫存再次累積。在江蘇地區，主流社會的庫提貨表現穩健，而在浙江地區，終端消耗保持穩定，但由于集中卸貨，華東地區的表現有所積累。預計下周外輪的卸貨速度將維持正常水平，裝置運行正常的情況下，港口庫存的波動預計不會太大。
五、綜合分析與市場展望
綜合來看，雖然國內開工和產量持續處于高位，進口量也未出現明顯下滑，但短期內的供給可能存在一定增加的預期。需求方面，MTO裝置運行穩定，開工率持續維持在90%以上，傳統下游行業也未出現明顯下滑。內地與港口的庫存壓力存在差異，內地市場表現相對較為穩健。預計市場將維持震蕩偏強的走勢，后續進口仍有縮量預期，主力合約切換后，市場將重回預期交易。
一、甲醇進口預期持續縮量
近期，甲醇的進口量依然呈現出減少的預期。在全球貿易環境下，甲醇的國際市場供應狀況持續影響著國內市場的走勢。
二、國內供應情況分析
從國內角度看，本周國內前期經歷的檢修及減產裝置逐漸恢復生產。與之前相比，新增的檢修計劃較少，同時沒有新增的減產裝置，這導致了產能利用率和產量的增加。下周，復產裝置的數量仍然偏多，預計產量將繼續小幅增長。
在進口方面，本周樣本的到港量為29.12萬噸。其中，外輪帶來的貨物為26.13萬噸，內貿船則在周期內補充了2.99萬噸。特別是江蘇地區的顯性庫存達到了12萬噸，而廣東和內陸其他地區的庫存也有所增加。
三、需求端變化解讀
關于需求方面，烯烴行業的開工率在本周明顯下降，其中內蒙古寶豐和山東魯西的烯烴裝置停車。盡管如此，傳統下游行業基本維持了前期的負荷水平，而MTBE和醋酸的開工則有小幅增加。盡管后續MTO檢修裝置有重啟計劃，預計開工率將有所提升，但傳統下游裝置的新增開工和檢修計劃有限，整體開工率預計將維持相對穩定。
四、庫存與市場交投氛圍變化
隨著西北烯烴外采量的減少，內地市場的交投氛圍有所轉弱，買盤的接貨心態也隨之減弱，導致部分企業出貨減少，庫存出現小幅上漲。企業的待發訂單繼續減少。本周甲醇港口的庫存再次累積。在江蘇地區，主流社會的庫提貨表現穩健，而在浙江地區，終端消耗保持穩定，但由于集中卸貨，華東地區的表現有所積累。預計下周外輪的卸貨速度將維持正常水平，裝置運行正常的情況下，港口庫存的波動預計不會太大。
五、綜合分析與市場展望
綜合來看，雖然國內開工和產量持續處于高位，進口量也未出現明顯下滑，但短期內的供給可能存在一定增加的預期。需求方面，MTO裝置運行穩定，開工率持續維持在90%以上，傳統下游行業也未出現明顯下滑。內地與港口的庫存壓力存在差異，內地市場表現相對較為穩健。預計市場將維持震蕩偏強的走勢，后續進口仍有縮量預期，主力合約切換后，市場將重回預期交易。
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