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          國(guó)內(nèi)汽、柴油期貨的價(jià)格的調(diào)整機(jī)制 本網(wǎng)投資客服全天候在線(xiàn)應(yīng)答
          在2025年1月2日24時(shí)的鐘聲敲響之際,我國(guó)將再次開(kāi)啟新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口。據(jù)澎湃新聞從眾多大宗商品資訊平臺(tái)所獲知的消息,預(yù)計(jì)屆時(shí)成品油零售限價(jià)將面臨上調(diào)的壓力。

          國(guó)內(nèi)汽、柴油的價(jià)格是根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格的變動(dòng),每十個(gè)工作日進(jìn)行一次調(diào)整。經(jīng)過(guò)測(cè)算,截至2024年12月31日的第九個(gè)工作日,參考的原油品種均價(jià)為71.75美元/桶,變化率為0.77%。按照這一數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)汽柴油的零售價(jià)應(yīng)上調(diào)約45元/噸。由于原油連續(xù)上漲的影響,變化率將繼續(xù)正向擴(kuò)大。根據(jù)當(dāng)前原油的均價(jià)預(yù)測(cè),本輪零售價(jià)的最終上調(diào)幅度可能在55元/噸左右。

          根據(jù)現(xiàn)行的調(diào)價(jià)機(jī)制,如果調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸,汽、柴油的價(jià)格將不作調(diào)整。這意味著本輪油價(jià)的調(diào)整有很大可能性會(huì)緊貼調(diào)價(jià)紅線(xiàn)上調(diào)。如果按照55元/噸的上調(diào)幅度估算,換算成升價(jià)的話(huà),92號(hào)汽油的價(jià)格將上漲約0.04元/升,而95號(hào)汽油和0號(hào)柴油的價(jià)格將上漲約0.05元/升。對(duì)于一輛油箱容量為50L的小型車(chē)來(lái)說(shuō),加滿(mǎn)一箱油將多花費(fèi)大約2元。

          成品油分析師于雅欣認(rèn)為,由于低庫(kù)存和極寒天氣的干擾,國(guó)際油價(jià)將維持偏強(qiáng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。特別是在1月2日24時(shí)這一時(shí)間節(jié)點(diǎn),國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)的壓線(xiàn)上調(diào)概率較大。她進(jìn)一步解釋說(shuō),自本計(jì)價(jià)周期以來(lái),國(guó)際原油市場(chǎng)整體呈現(xiàn)震蕩走勢(shì),歐美等地的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)公布,其中包括制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI的初值,基本符合市場(chǎng)預(yù)期,并未對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)的降息預(yù)期產(chǎn)生顯著影響。

          同時(shí),美元依然處于高位震蕩;而美國(guó)原油庫(kù)存的下降幅度超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期,加之中東地區(qū)地緣政治局勢(shì)的升級(jí)跡象,在美元偏強(qiáng)和基本面數(shù)據(jù)利好的指引下,油價(jià)呈現(xiàn)出窄幅震蕩、后期偏強(qiáng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。多種因素的共同作用下,本周期國(guó)內(nèi)參考的原油變化率在正值范圍內(nèi)窄幅震蕩。

          另外,分析師劉炳娟指出,由于上調(diào)幅度恰好接近50元/噸的臨界點(diǎn),成品油價(jià)格上調(diào)的可能性與擱淺的可能性并存。她對(duì)當(dāng)前油市的基本面進(jìn)行分析后認(rèn)為,從供應(yīng)端來(lái)看,OPEC+的220萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)計(jì)劃已延期至明年第一季度末,俄羅斯等產(chǎn)油國(guó)的補(bǔ)償性減產(chǎn)仍在推進(jìn)。

          而在需求端,盡管全球石油需求前景被各大機(jī)構(gòu)看空,但市場(chǎng)普遍認(rèn)為亞洲大國(guó)的經(jīng)濟(jì)刺激政策可能帶來(lái)利好支撐,亞洲的需求前景仍有改善的機(jī)會(huì)。此外,近期美國(guó)遭遇嚴(yán)寒天氣,可能會(huì)在短期內(nèi)提振燃料消費(fèi)。

          回顧2024年全年,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格共經(jīng)歷了25輪調(diào)整,其中包括9次上調(diào)、9次下調(diào)和7次擱淺。經(jīng)過(guò)漲跌互抵后,國(guó)內(nèi)汽、柴油的價(jià)格每噸分別比2023年底下跌130元和125元,折算成每升的話(huà),大約下降了0.11元。

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