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集運歐線期貨本周可能會出現轉折點
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早市閉市之際，國內期貨各品種價格波動不均。今日燃料油、低硫燃料油、蘋果、棕櫚油、尿素等商品漲幅明顯，漲幅超過1%。與此同時，錳硅、集運歐線、燒堿以及氧化鋁等商品則呈現跌勢，跌幅均超過一定比例。其中，錳硅的下跌幅度尤其顯著，跌超4%，市場表現疲軟。
近期，由于加蓬礦山發運量的增加，錳礦報價有所下調，從而對錳硅期貨市場產生了直接影響。據數據顯示，海外錳礦發運量達到了去年7月以來的最高水平，導致錳硅主力合約跌停。由于國外主要礦企已經恢復正常生產和發運，預計錳礦供應將逐漸寬松。
雖然錳硅生產保持相對穩定，但鋼廠對錳硅的需求總量偏低，整體上錳硅的供需格局偏寬松。短期內，市場預計錳硅將呈現偏弱運行態勢，投資者應保持觀望態度。
對于集運歐線期貨，分析人士認為本周可能會出現階段性的轉折點。近幾日，集運指數（歐線）期貨盤面出現大幅上漲，尤其是遠月合約連續兩日漲停。然而，國泰君安期貨航運分析師黃柳楠認為，目前的漲勢難以持續。
主要原因是市場運力依然過剩，盡管公布的船期空班數量不多，但第7、8、9周的有效運力分別達到21.7萬、28.1萬、30.9萬TEU，特別是第8、9周的有效運力恢復至28萬TEU以上，且OA和Gemini聯盟均無空班計劃，這將對運價構成下跌壓力。
總體來看，市場受到多種因素的影響，投資者需密切關注國內外相關礦山的生產及發運情況、鋼廠需求變化以及航運市場的運力調整等因素。在做出投資決策時，應綜合考慮各方面信息，謹慎決策。
近期，由于加蓬礦山發運量的增加，錳礦報價有所下調，從而對錳硅期貨市場產生了直接影響。據數據顯示，海外錳礦發運量達到了去年7月以來的最高水平，導致錳硅主力合約跌停。由于國外主要礦企已經恢復正常生產和發運，預計錳礦供應將逐漸寬松。
雖然錳硅生產保持相對穩定，但鋼廠對錳硅的需求總量偏低，整體上錳硅的供需格局偏寬松。短期內，市場預計錳硅將呈現偏弱運行態勢，投資者應保持觀望態度。
對于集運歐線期貨，分析人士認為本周可能會出現階段性的轉折點。近幾日，集運指數（歐線）期貨盤面出現大幅上漲，尤其是遠月合約連續兩日漲停。然而，國泰君安期貨航運分析師黃柳楠認為，目前的漲勢難以持續。
主要原因是市場運力依然過剩，盡管公布的船期空班數量不多，但第7、8、9周的有效運力分別達到21.7萬、28.1萬、30.9萬TEU，特別是第8、9周的有效運力恢復至28萬TEU以上，且OA和Gemini聯盟均無空班計劃，這將對運價構成下跌壓力。
總體來看，市場受到多種因素的影響，投資者需密切關注國內外相關礦山的生產及發運情況、鋼廠需求變化以及航運市場的運力調整等因素。在做出投資決策時，應綜合考慮各方面信息，謹慎決策。
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