由于馬紹爾群島政府的透明度，以及它與貿易航線的配合，馬紹爾群島注冊局已發展成為全球最大的公開注冊機構。“像約翰·弗雷德里克森那樣的行業人士，都對貿易線路感興趣，”邁特蘭說道。他們必須對外部世界更加敏銳。

我是一名律師，可以說你們想要定期修改法律，使之能符合信用要求。我們得對馬紹爾群島的海洋法律進行修訂，這樣我們才能做到這一點。效率是很重要的。我們之所以能夠取得競爭優勢，是因為我們能夠適應潛在顧客的需要。”

馬紹爾群島注冊局在晚期取得了重大進展。盡管這樣做有利于自由貿易，但是在那個時候，這樣的增長是不太可能的。集裝箱運力期貨資料，僅供參考。當方便旗在20世紀八十年代中期成為聯合國貿易與發展會議和經合組織的目標時，公開注冊辦公室也受到了批評。

邁特蘭說道：“他們想要脫離開放式注冊，這樣他們就能成立自己的船務代理，并且從中獲利，但是他們卻不知道，我們得到了英國和美國的支持。
美國總統羅納德·里根（Ronald羅納德·里根）和英國總理瑪格麗特·撒切爾（Margaret Thatcher）在日內瓦暫停向聯合國貿易與發展大會提供資金。

邁特蘭說道：“我們反對廢除開放式注冊制，因為聯合國大會贊成，因此，這一競爭實際上有一部分發生在紐約，”邁特蘭說道，“美國和英國都拒絕了安理會取消開放注冊的企圖。這一政治斗爭不僅發生在聯合國的大廳，而且也發生在新聞媒體上。

我們聯系了媒體，并做了很多的訪談。你不能用花言巧語說服別人改變你的想法，而是要說明他們的財務利益是否受損。集裝箱運力期貨資料，僅供參考。我們的主要競爭對手是歐洲各國和學術界，他們想要在聯合國一級設立一個超級組織，從而增加工作崗位。

他們會說方便旗是西方帝國主義的工具，是西方統治的工具，”他接著說，“假如他們取得了勝利，那么方便旗就會被撤掉，他們就會一敗涂地，因為那樣的話，他們的經營費用就會格外龐大。他們并不知道公開注冊所帶來的好處。”

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