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煤炭期貨：蒙煤供應主要以煉焦煤為主
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在2024年7月10日的國內期貨市場中，主要合約的漲跌情況呈現出一定的分化態勢。其中，豆油、滬鎳、棕櫚油、菜籽油、菜粕以及豆二等商品價格均出現了不同程度的下跌，跌幅均接近或超過2%。而在漲幅方面，集運歐線則表現亮眼，漲幅超過2%。
從供應端的角度來看，蒙古國擁有豐富的煤炭資源。全國共有375個煤礦，其中煙煤礦和褐煤礦的數量分別為138個和237個。尤其值得一提的是塔本陶勒蓋煤礦、那林蘇圖海煤礦以及敖包特陶勒蓋煤礦，這三座煤礦在蒙古國的煤炭產業中占據了舉足輕重的地位。
其中，塔本陶勒蓋煤礦作為蒙古國最大的露天煤田，位于烏蘭巴托以南550公里處，礦區面積達250平方公里，煤炭儲量約64億噸。該礦區的主要煤種為焦煤和1/3焦煤，由ErdenesTavantolgoiJSC（ETT）、EnergyResources（ER）以及TavantolgoiJSC（小TT）三家公司負責開采。此外，該煤礦的出口主要通過甘其毛都口岸進行。
那林蘇海圖煤礦則擁有超過16億噸的地質儲量，年產能達到1300萬噸，距離中國策克口岸僅50公里。該礦主要開采1/3焦煤和動力煤，由MakhResources（馬克）和SouthGobiResources（南戈壁資源）公司進行管理。而敖包特陶勒蓋煤礦的儲量為1.14億噸，年產能為400萬噸，其奧沃特托爾戈伊煤礦床的測量和指示資源總量為3.02億噸，由南戈壁資源公司運營。這三座礦區的總產能約達6200萬噸。
在煤炭種類方面，蒙古國的煤炭供應主要以煉焦煤為主，動力煤的產量相對較少。據數據顯示，2023年蒙古國的動力煤產量為1160.6萬噸，僅占其總煤炭產量的14.3%。而在消費端，蒙古國內的煤炭主要用途包括火力發電、鋼鐵生產、化工制造以及居民取暖等。
值得一提的是，蒙古國的煤炭幾乎全部出口至中國。據統計，2022年蒙古國的煤炭消費總量為1037.9萬噸，其中用于出口的煤炭高達886.0萬噸，占總消費量的85.4%。而在出口方面，2023年蒙古國的煤炭出口量創下了歷史記錄，累計達到6960.8萬噸，同比增長118.8%，出口價值更是高達88億美元，占該國總出口收入的一半以上。在2024年的前五個月里，出口煤炭的量也呈現出同比增長的趨勢。
在物流運輸方面，盡管蒙古煤的價格具有優勢且開采成本相對較低，但其運輸費用高且波動較大。運輸成本約占噸煤成本的60%，其中中盤運輸費用相對穩定，大約在每噸80-100元之間。然而，短途運輸主要依賴公路運輸，價格波動較大。
目前，蒙古國出口煤炭至中國的主要口岸有四個，自西向東分別是策克、甘其毛都、滿都拉和二連浩特。其中策克和甘其毛都是出口量最大的兩個口岸。甘其毛都口岸主要以出口主焦煤為主，憑借其優越的運輸條件和便捷的出口通道，成為中蒙煤炭貿易最大的公路口岸。而策克口岸則主要出口1/3焦煤。二連浩特口岸主要進口煤種為蒙5#和動力煤。滿都拉口岸雖然也出口煤炭，但主要以出口鐵礦石為主，煤炭運力相對有限。
總的來說，蒙古煤在國內外市場上具有重要地位。其價格優勢、低開采成本與高運輸費用的特點需要在物流和貿易策略上進行優化和調整。對于相關企業和貿易商來說，密切關注市場動態和政策變化，合理規劃運輸和銷售策略，將是他們在競爭中取得優勢的關鍵。
從供應端的角度來看，蒙古國擁有豐富的煤炭資源。全國共有375個煤礦，其中煙煤礦和褐煤礦的數量分別為138個和237個。尤其值得一提的是塔本陶勒蓋煤礦、那林蘇圖海煤礦以及敖包特陶勒蓋煤礦，這三座煤礦在蒙古國的煤炭產業中占據了舉足輕重的地位。
其中，塔本陶勒蓋煤礦作為蒙古國最大的露天煤田，位于烏蘭巴托以南550公里處，礦區面積達250平方公里，煤炭儲量約64億噸。該礦區的主要煤種為焦煤和1/3焦煤，由ErdenesTavantolgoiJSC（ETT）、EnergyResources（ER）以及TavantolgoiJSC（小TT）三家公司負責開采。此外，該煤礦的出口主要通過甘其毛都口岸進行。
那林蘇海圖煤礦則擁有超過16億噸的地質儲量，年產能達到1300萬噸，距離中國策克口岸僅50公里。該礦主要開采1/3焦煤和動力煤，由MakhResources（馬克）和SouthGobiResources（南戈壁資源）公司進行管理。而敖包特陶勒蓋煤礦的儲量為1.14億噸，年產能為400萬噸，其奧沃特托爾戈伊煤礦床的測量和指示資源總量為3.02億噸，由南戈壁資源公司運營。這三座礦區的總產能約達6200萬噸。
在煤炭種類方面，蒙古國的煤炭供應主要以煉焦煤為主，動力煤的產量相對較少。據數據顯示，2023年蒙古國的動力煤產量為1160.6萬噸，僅占其總煤炭產量的14.3%。而在消費端，蒙古國內的煤炭主要用途包括火力發電、鋼鐵生產、化工制造以及居民取暖等。
值得一提的是，蒙古國的煤炭幾乎全部出口至中國。據統計，2022年蒙古國的煤炭消費總量為1037.9萬噸，其中用于出口的煤炭高達886.0萬噸，占總消費量的85.4%。而在出口方面，2023年蒙古國的煤炭出口量創下了歷史記錄，累計達到6960.8萬噸，同比增長118.8%，出口價值更是高達88億美元，占該國總出口收入的一半以上。在2024年的前五個月里，出口煤炭的量也呈現出同比增長的趨勢。
在物流運輸方面，盡管蒙古煤的價格具有優勢且開采成本相對較低，但其運輸費用高且波動較大。運輸成本約占噸煤成本的60%，其中中盤運輸費用相對穩定，大約在每噸80-100元之間。然而，短途運輸主要依賴公路運輸，價格波動較大。
目前，蒙古國出口煤炭至中國的主要口岸有四個，自西向東分別是策克、甘其毛都、滿都拉和二連浩特。其中策克和甘其毛都是出口量最大的兩個口岸。甘其毛都口岸主要以出口主焦煤為主，憑借其優越的運輸條件和便捷的出口通道，成為中蒙煤炭貿易最大的公路口岸。而策克口岸則主要出口1/3焦煤。二連浩特口岸主要進口煤種為蒙5#和動力煤。滿都拉口岸雖然也出口煤炭，但主要以出口鐵礦石為主，煤炭運力相對有限。
總的來說，蒙古煤在國內外市場上具有重要地位。其價格優勢、低開采成本與高運輸費用的特點需要在物流和貿易策略上進行優化和調整。對于相關企業和貿易商來說，密切關注市場動態和政策變化，合理規劃運輸和銷售策略，將是他們在競爭中取得優勢的關鍵。
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