互聯(lián)網(wǎng)開戶免費(fèi)咨詢平臺(tái) 網(wǎng)絡(luò)期貨聯(lián)盟
> 文章內(nèi)容
集運(yùn)指數(shù)歐線期貨：部分合約盤中觸及漲停
本網(wǎng)投資客服全天候在線應(yīng)答
7月29日，歐洲航線集運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)顯著反彈。在當(dāng)日交易中，2410合約一度漲幅超過11%，最終站穩(wěn)4000點(diǎn)，收盤時(shí)上漲8.09%，定格在3926點(diǎn)。同時(shí)，2412、2502、2504、2506等合約均觸達(dá)漲停板，分別報(bào)收于3493.1點(diǎn)、2628.3點(diǎn)、2074.1點(diǎn)以及2074.7點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的漲幅分別為16%、16%、15.99%和16%。
針對(duì)當(dāng)日歐線集運(yùn)期貨的大漲，期貨航運(yùn)高級(jí)研究員賈瑞林。她表示，談判再次開啟的背景下，遠(yuǎn)月合約前期因船司復(fù)航預(yù)期加強(qiáng)而大幅下跌。然而，由于停火談判的曲折反復(fù)仍在推進(jìn)，以及地緣沖突態(tài)勢(shì)的加劇，地緣沖突升級(jí)影響了歐線集運(yùn)期貨盤面情緒，部分合約盤中觸及漲停。
談到即將到來的10月航運(yùn)淡季，賈瑞林分析稱，雖然前期積壓的貨物發(fā)運(yùn)需求將緩慢釋放，但隨季節(jié)性貨量的減少，供需緊張格局預(yù)計(jì)將有所緩解。因此，運(yùn)價(jià)將出現(xiàn)回落，需關(guān)注淡季運(yùn)價(jià)下跌的速度。
就流動(dòng)性對(duì)交易的影響，賈瑞林指出，除臨近交割的合約和部分持倉量較少的遠(yuǎn)月合約外，歐線集運(yùn)主力合約的流動(dòng)性整體表現(xiàn)良好。盤面波動(dòng)主要受現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)調(diào)整、地緣政治等基本面和情緒面的影響。
鑒于運(yùn)價(jià)的高波動(dòng)屬性，建議投資者加強(qiáng)倉位控制和風(fēng)險(xiǎn)管理。此番市場(chǎng)波動(dòng)與地緣政治的緊密關(guān)聯(lián)再次提醒我們，國際航運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定需要各方共同努力。
針對(duì)當(dāng)日歐線集運(yùn)期貨的大漲，期貨航運(yùn)高級(jí)研究員賈瑞林。她表示，談判再次開啟的背景下，遠(yuǎn)月合約前期因船司復(fù)航預(yù)期加強(qiáng)而大幅下跌。然而，由于停火談判的曲折反復(fù)仍在推進(jìn)，以及地緣沖突態(tài)勢(shì)的加劇，地緣沖突升級(jí)影響了歐線集運(yùn)期貨盤面情緒，部分合約盤中觸及漲停。
談到即將到來的10月航運(yùn)淡季，賈瑞林分析稱，雖然前期積壓的貨物發(fā)運(yùn)需求將緩慢釋放，但隨季節(jié)性貨量的減少，供需緊張格局預(yù)計(jì)將有所緩解。因此，運(yùn)價(jià)將出現(xiàn)回落，需關(guān)注淡季運(yùn)價(jià)下跌的速度。
就流動(dòng)性對(duì)交易的影響，賈瑞林指出，除臨近交割的合約和部分持倉量較少的遠(yuǎn)月合約外，歐線集運(yùn)主力合約的流動(dòng)性整體表現(xiàn)良好。盤面波動(dòng)主要受現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)調(diào)整、地緣政治等基本面和情緒面的影響。
鑒于運(yùn)價(jià)的高波動(dòng)屬性，建議投資者加強(qiáng)倉位控制和風(fēng)險(xiǎn)管理。此番市場(chǎng)波動(dòng)與地緣政治的緊密關(guān)聯(lián)再次提醒我們，國際航運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定需要各方共同努力。
添加官方認(rèn)證企業(yè)微信 免費(fèi)咨詢
品牌優(yōu)勢(shì)：互聯(lián)網(wǎng)開戶口碑多年霸榜
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：專屬顧問 新人一對(duì)一教學(xué)
費(fèi)率優(yōu)勢(shì)：超低無門檻交易所+1分錢
期貨行業(yè)優(yōu)秀推廣站
國家雙認(rèn)證備案注冊(cè)
十五年在線服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
大品牌國企期貨公司
NEWS免費(fèi)培訓(xùn)
Online投資者教育優(yōu)秀平臺(tái)
投資者熱點(diǎn)文章排行榜：
規(guī)范金融教育 投資合法渠道
