由于市場預(yù)期大供應(yīng),國內(nèi)菜油價格長期處于低位弱勢運行狀態(tài)。然而,隨著市場逐漸消化利空因素,加上加拿大罷工影響菜籽運輸,以及棕櫚油B40、B50政策和新的利多因素的出現(xiàn),國內(nèi)進口菜籽油價格出現(xiàn)了強勢上漲的態(tài)勢。
加拿大作為全球菜籽主要供應(yīng)出口國,長期以來向我國提供菜籽出口供應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年度我國從加拿大進口的菜籽總量占據(jù)了進口總量的91.97%,達到了505.02萬噸。進入2024年,由于USDA發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)示著加拿大菜籽豐產(chǎn)的市場心理預(yù)期,加籽價格持續(xù)處于弱勢。然而,由于今年國內(nèi)進口菜籽壓榨利潤維持平水震蕩,4月底至7月底的利潤吸引了大量國內(nèi)菜籽遠月買船訂單,船期排至12月。
因此,預(yù)計2024年度我國從加拿大的菜籽進口量將達到600萬噸的水平。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,菜籽進口量上半年雖低于去年同期,但預(yù)計下半年將有大量菜籽集中到港。然而,8月份加拿大的鐵路運輸問題導(dǎo)致油菜籽出口暫時停滯,雖然運輸已恢復(fù),但裝船時間的推遲導(dǎo)致油廠開機率可能短暫下降,短期內(nèi)供應(yīng)壓力有所減少。加之反傾銷調(diào)查可能影響后續(xù)菜籽供應(yīng)情況,使得市場前景更加復(fù)雜。
沿海地區(qū)主要油廠菜籽壓榨量及菜籽油供應(yīng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,盡管2024年8月的壓榨量相比去年有較大增長,但與2023年相比仍有下降。然而,菜油目前供應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定。下游市場對菜籽油的備貨逐漸啟動,為進口菜籽油價格提供了一定支撐。同時,油廠提貨速度的提高導(dǎo)致國內(nèi)進口菜籽油的庫存量出現(xiàn)下降趨勢。
進入四季度,隨著雙節(jié)備貨情況以及市場逐漸進入消費高峰期,各地學(xué)校陸續(xù)開學(xué),季節(jié)性消費有望好轉(zhuǎn)。然而,國內(nèi)多種油脂性價比優(yōu)于菜油,搶占菜油市場,導(dǎo)致菜油終端消費需求疲軟。盡管進口菜籽壓榨菜油供應(yīng)寬松,但較低的價格仍給國產(chǎn)菜籽產(chǎn)油價格帶來壓力。因此,菜油消費表現(xiàn)仍有較大上升空間,其剛需邊際效應(yīng)變差,且正處于需求淡季,表現(xiàn)疲軟。此外,9月3日的菜豆主力合約價差已拉至1000以上,使菜油在性價比方面失去優(yōu)勢。
與此同時,連盤豆油受菜油提振上漲,國內(nèi)壓榨開機維持高位,雖然庫存小幅下降,但需求始終未有較大支撐,短期基差呈現(xiàn)走弱跡象。連盤棕櫚油盤面亦有所上漲,國內(nèi)棕櫚油商業(yè)庫存小幅減少。現(xiàn)貨價格隨盤面浮動,基差偏弱。然而,成交仍維持剛需菜油帶動國內(nèi)油脂板塊的聯(lián)動上漲。市場關(guān)注點轉(zhuǎn)向月底產(chǎn)地數(shù)據(jù)及產(chǎn)地政策信息變動,以及競品油脂信息。
綜上所述,目前菜油國內(nèi)供應(yīng)短暫穩(wěn)定,受反傾銷政策影響,未來菜籽供應(yīng)可能收緊,短期內(nèi)可能因情緒拉動而上漲菜油價格。市場重點關(guān)注四季度在途菜籽及未裝船菜籽是否能順利到達,以及這將對2025年菜籽買船情況和宏觀政策下的未來供應(yīng)格局產(chǎn)生何種影響。因此,投資者和貿(mào)易商需密切關(guān)注市場動態(tài)和政策變化,以做出明智的決策。
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