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碳酸鋰的運(yùn)行近兩日的走勢(shì)略顯強(qiáng)勁
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期貨行情簡析：
本周期貨市場經(jīng)歷了一番波折。周一，01合約的價(jià)格從7.4萬元迅速下滑至7.2萬元附近；周二市場低開之后，價(jià)格卻意外拉升至7.4萬元；周三繼續(xù)反彈，尾盤收盤價(jià)格接近7.6萬元；周四市場行情震蕩運(yùn)行，開盤后一度下跌至7.3萬元，但隨后又攀升至7.4萬元附近；到了周五，價(jià)格呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢(shì)，尾盤最終收于7.47萬元。此外，最新01合約的持倉量有所增長，已達(dá)到23.1萬手。
對(duì)于現(xiàn)貨市場而言，本周的價(jià)格呈現(xiàn)出下滑的趨勢(shì)。從成本角度看，礦價(jià)本周繼續(xù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，各類礦石價(jià)格均有不同程度的下滑。近期，雅寶電碳的招標(biāo)結(jié)果出爐，中標(biāo)價(jià)格定為每噸7.27萬元，這一價(jià)格并不算高。在供應(yīng)方面，本周的產(chǎn)量有所增加，特別是輝石的產(chǎn)量有所提升，達(dá)到了1.34萬噸。然而，需求方面表現(xiàn)一般，磷酸鐵鋰和三元材料的價(jià)格均有所下滑。值得注意的的是，庫存方面有減量，減少了2165噸，主要是冶煉廠大幅減少約4600噸的產(chǎn)量。廣期所的倉單數(shù)量也更新至4.34萬手。
觀點(diǎn)分析：從基本面角度看，市場供需關(guān)系仍在博弈之中。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)10月狹義乘用車新能源市場的滲透率達(dá)到53.3%，顯示出新能源車市的快速增長。雖然9月的鋰精礦和碳酸鋰進(jìn)口量環(huán)比下滑，但預(yù)計(jì)10月將有所回升，這意味著整體供應(yīng)可能繼續(xù)增長。
在庫存方面，本周庫存繼續(xù)減少，旺季以來累計(jì)去庫約1.6萬噸。從盤面看，碳酸鋰的運(yùn)行呈現(xiàn)出震蕩態(tài)勢(shì)，近兩日的走勢(shì)略顯強(qiáng)勁，底部出現(xiàn)反彈跡象。然而，由于基本面缺乏有力支撐，反彈難以形成趨勢(shì)。分析認(rèn)為，這可能是市場情緒驅(qū)動(dòng)下的超跌反彈，屬于正常波動(dòng)范圍。
總體來看，我們維持短期內(nèi)市場將保持震蕩的觀點(diǎn)，對(duì)反彈空間持謹(jǐn)慎態(tài)度。在交易策略上，建議輕倉持有空單，并考慮在合適的高點(diǎn)加碼空單。從套期保值策略角度看，建議積極布局，逢高賣出套期保值。
下周的關(guān)注重點(diǎn)將集中在庫存去化幅度、移倉調(diào)倉影響以及大宗商品市場情緒是否轉(zhuǎn)強(qiáng)等方面。對(duì)于價(jià)格走勢(shì)的展望，我們預(yù)期將在7.1萬元至7.6萬元/噸的區(qū)間內(nèi)震蕩運(yùn)行。
本周期貨市場經(jīng)歷了一番波折。周一，01合約的價(jià)格從7.4萬元迅速下滑至7.2萬元附近；周二市場低開之后，價(jià)格卻意外拉升至7.4萬元；周三繼續(xù)反彈，尾盤收盤價(jià)格接近7.6萬元；周四市場行情震蕩運(yùn)行，開盤后一度下跌至7.3萬元，但隨后又攀升至7.4萬元附近；到了周五，價(jià)格呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢(shì)，尾盤最終收于7.47萬元。此外，最新01合約的持倉量有所增長，已達(dá)到23.1萬手。
對(duì)于現(xiàn)貨市場而言，本周的價(jià)格呈現(xiàn)出下滑的趨勢(shì)。從成本角度看，礦價(jià)本周繼續(xù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，各類礦石價(jià)格均有不同程度的下滑。近期，雅寶電碳的招標(biāo)結(jié)果出爐，中標(biāo)價(jià)格定為每噸7.27萬元，這一價(jià)格并不算高。在供應(yīng)方面，本周的產(chǎn)量有所增加，特別是輝石的產(chǎn)量有所提升，達(dá)到了1.34萬噸。然而，需求方面表現(xiàn)一般，磷酸鐵鋰和三元材料的價(jià)格均有所下滑。值得注意的的是，庫存方面有減量，減少了2165噸，主要是冶煉廠大幅減少約4600噸的產(chǎn)量。廣期所的倉單數(shù)量也更新至4.34萬手。
觀點(diǎn)分析：從基本面角度看，市場供需關(guān)系仍在博弈之中。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)10月狹義乘用車新能源市場的滲透率達(dá)到53.3%，顯示出新能源車市的快速增長。雖然9月的鋰精礦和碳酸鋰進(jìn)口量環(huán)比下滑，但預(yù)計(jì)10月將有所回升，這意味著整體供應(yīng)可能繼續(xù)增長。
在庫存方面，本周庫存繼續(xù)減少，旺季以來累計(jì)去庫約1.6萬噸。從盤面看，碳酸鋰的運(yùn)行呈現(xiàn)出震蕩態(tài)勢(shì)，近兩日的走勢(shì)略顯強(qiáng)勁，底部出現(xiàn)反彈跡象。然而，由于基本面缺乏有力支撐，反彈難以形成趨勢(shì)。分析認(rèn)為，這可能是市場情緒驅(qū)動(dòng)下的超跌反彈，屬于正常波動(dòng)范圍。
總體來看，我們維持短期內(nèi)市場將保持震蕩的觀點(diǎn)，對(duì)反彈空間持謹(jǐn)慎態(tài)度。在交易策略上，建議輕倉持有空單，并考慮在合適的高點(diǎn)加碼空單。從套期保值策略角度看，建議積極布局，逢高賣出套期保值。
下周的關(guān)注重點(diǎn)將集中在庫存去化幅度、移倉調(diào)倉影響以及大宗商品市場情緒是否轉(zhuǎn)強(qiáng)等方面。對(duì)于價(jià)格走勢(shì)的展望，我們預(yù)期將在7.1萬元至7.6萬元/噸的區(qū)間內(nèi)震蕩運(yùn)行。
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