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甲醇期貨生產的原料供應會受到限制
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在2025年，盡管非伊貨源的套利機會依然存在，但中國從其出口的甲醇進口量可能仍難以提升。這與中國甲醇進口的總體趨勢息息相關，特別是與海外甲醇生產裝置的開工率緊密相連。截至至2024年10月底的數據顯示，海外甲醇的平均開工率大約在64.25%，與前一年相比有所下降，達到了2.27%的降幅。而在這一年里，我國甲醇的累計進口量約為1129萬噸，同樣較前一年下降了5.15%。
對于海外甲醇的生產，當前面臨兩大主要問題。一是原料供應的不穩定性。由于海外甲醇生產主要依賴天然氣，而天然氣同時也被用于發電和供暖。在取暖季節和電力短缺的情況下，為了保障居民的供暖和電力供應，甲醇生產的原料供應會受到限制，甚至可能導致生產裝置停工。二是部分國家或地區的生產設備老化以及天然氣輸送管道的損壞，這都會對甲醇生產裝置的運行穩定性造成影響。
從進口結構的角度看，伊朗作為我國甲醇的第一大進口來源國，其甲醇占我國進口量的60%。而在新增產能方面，預計2025年海外將有505萬噸的新產能投放，主要集中于伊朗和馬來西亞。不過，由于伊朗在技術和資金方面的瓶頸，其產能投放的不確定性較大，值得持續關注。
預計到2025年，甲醇的進口量可能會維持與2024年相當的水平。但同時，也需要密切關注伊朗新產能投放時間對進口量的影響。
對于海外甲醇的生產，當前面臨兩大主要問題。一是原料供應的不穩定性。由于海外甲醇生產主要依賴天然氣，而天然氣同時也被用于發電和供暖。在取暖季節和電力短缺的情況下，為了保障居民的供暖和電力供應，甲醇生產的原料供應會受到限制，甚至可能導致生產裝置停工。二是部分國家或地區的生產設備老化以及天然氣輸送管道的損壞，這都會對甲醇生產裝置的運行穩定性造成影響。
從進口結構的角度看，伊朗作為我國甲醇的第一大進口來源國，其甲醇占我國進口量的60%。而在新增產能方面，預計2025年海外將有505萬噸的新產能投放，主要集中于伊朗和馬來西亞。不過，由于伊朗在技術和資金方面的瓶頸，其產能投放的不確定性較大，值得持續關注。
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