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煤炭期貨消費(fèi)淡季 市場(chǎng)整體趨勢(shì)呈現(xiàn)疲軟
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十月，作為國(guó)內(nèi)煤炭消費(fèi)的淡季，市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)疲軟。據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，10月15日的中國(guó)電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)（CECI曹妃甸指數(shù)）顯示，5500大卡的煤炭?jī)r(jià)格每噸為860元，相較9月末的873元出現(xiàn)了1.5%的下滑。
鄂爾多斯煤炭網(wǎng)發(fā)表文章稱，隨著“迎峰度夏”的結(jié)束，國(guó)慶節(jié)后天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，浙滬蘇閩等地的民用電負(fù)荷有所回落，每日煤炭消耗量明顯降低。市場(chǎng)對(duì)于煤炭的運(yùn)輸需求基本維持在剛需水平，對(duì)煤價(jià)的支撐作用有限。同時(shí)，進(jìn)口煤炭的加入也使得國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
進(jìn)入“迎峰度冬”的時(shí)期，沿海電廠主要依靠長(zhǎng)期協(xié)議和進(jìn)口煤炭來補(bǔ)充庫存，對(duì)北港市場(chǎng)的煤炭需求為剛需采購(gòu)，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的支撐力度逐漸減弱。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，考慮到煤炭進(jìn)口保持高位水平，國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量同比增速有所恢復(fù)，各環(huán)節(jié)庫存充足，供應(yīng)端較為寬裕。預(yù)計(jì)在中下旬，煤價(jià)將呈現(xiàn)小幅回落的趨勢(shì)。
華泰證券的觀點(diǎn)是，電力需求的增長(zhǎng)是目前支撐煤價(jià)底部的主要因素。隨著四季度“迎峰度冬”用煤旺季的逐步來臨，煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈隨著鋼廠利潤(rùn)的改善也在企穩(wěn)反彈，這為煤炭?jī)r(jià)格提供了堅(jiān)實(shí)的底部支撐。
在國(guó)際市場(chǎng)上，進(jìn)入十月，國(guó)際煤炭期貨價(jià)格呈現(xiàn)出上漲的趨勢(shì)。這一現(xiàn)象主要受到中東局勢(shì)、四季度煤炭需求向好等因素的影響。以亞洲基準(zhǔn)的紐卡斯?fàn)柶谪泝r(jià)在7日漲至153美元/噸，約合人民幣1088.16元/噸，創(chuàng)下自2024年以來的年內(nèi)最高水平。而在14日，該期貨價(jià)再次上漲1%，報(bào)150.9美元/噸，相較9月16日的低點(diǎn)有了明顯的漲幅。
然而，對(duì)比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，紐卡斯?fàn)柶谪泝r(jià)在9月的大部分時(shí)間里都在下跌，從8月15日的150美元/噸高點(diǎn)跌至9月16日的137.25美元/噸，跌幅達(dá)到了8.5%。盡管如此，目前國(guó)內(nèi)煤炭現(xiàn)貨與進(jìn)口煤炭的價(jià)格差異仍然存在。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月9日，進(jìn)口印尼3800大卡動(dòng)力煤在華南地區(qū)的到岸價(jià)比同熱值的國(guó)內(nèi)煤炭低104.5元/噸；而澳煤5500大卡在華南地區(qū)的到岸價(jià)比同熱值的內(nèi)貿(mào)煤低66元/噸。這一價(jià)格差異使得非電需求的不足以及進(jìn)口煤的沖擊下，國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)的利潤(rùn)受到了壓縮。
鄂爾多斯煤炭網(wǎng)發(fā)表文章稱，隨著“迎峰度夏”的結(jié)束，國(guó)慶節(jié)后天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，浙滬蘇閩等地的民用電負(fù)荷有所回落，每日煤炭消耗量明顯降低。市場(chǎng)對(duì)于煤炭的運(yùn)輸需求基本維持在剛需水平，對(duì)煤價(jià)的支撐作用有限。同時(shí)，進(jìn)口煤炭的加入也使得國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
進(jìn)入“迎峰度冬”的時(shí)期，沿海電廠主要依靠長(zhǎng)期協(xié)議和進(jìn)口煤炭來補(bǔ)充庫存，對(duì)北港市場(chǎng)的煤炭需求為剛需采購(gòu)，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的支撐力度逐漸減弱。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，考慮到煤炭進(jìn)口保持高位水平，國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量同比增速有所恢復(fù)，各環(huán)節(jié)庫存充足，供應(yīng)端較為寬裕。預(yù)計(jì)在中下旬，煤價(jià)將呈現(xiàn)小幅回落的趨勢(shì)。
華泰證券的觀點(diǎn)是，電力需求的增長(zhǎng)是目前支撐煤價(jià)底部的主要因素。隨著四季度“迎峰度冬”用煤旺季的逐步來臨，煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈隨著鋼廠利潤(rùn)的改善也在企穩(wěn)反彈，這為煤炭?jī)r(jià)格提供了堅(jiān)實(shí)的底部支撐。
在國(guó)際市場(chǎng)上，進(jìn)入十月，國(guó)際煤炭期貨價(jià)格呈現(xiàn)出上漲的趨勢(shì)。這一現(xiàn)象主要受到中東局勢(shì)、四季度煤炭需求向好等因素的影響。以亞洲基準(zhǔn)的紐卡斯?fàn)柶谪泝r(jià)在7日漲至153美元/噸，約合人民幣1088.16元/噸，創(chuàng)下自2024年以來的年內(nèi)最高水平。而在14日，該期貨價(jià)再次上漲1%，報(bào)150.9美元/噸，相較9月16日的低點(diǎn)有了明顯的漲幅。
然而，對(duì)比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，紐卡斯?fàn)柶谪泝r(jià)在9月的大部分時(shí)間里都在下跌，從8月15日的150美元/噸高點(diǎn)跌至9月16日的137.25美元/噸，跌幅達(dá)到了8.5%。盡管如此，目前國(guó)內(nèi)煤炭現(xiàn)貨與進(jìn)口煤炭的價(jià)格差異仍然存在。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月9日，進(jìn)口印尼3800大卡動(dòng)力煤在華南地區(qū)的到岸價(jià)比同熱值的國(guó)內(nèi)煤炭低104.5元/噸；而澳煤5500大卡在華南地區(qū)的到岸價(jià)比同熱值的內(nèi)貿(mào)煤低66元/噸。這一價(jià)格差異使得非電需求的不足以及進(jìn)口煤的沖擊下，國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)的利潤(rùn)受到了壓縮。
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