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菜粕期貨：市場炒作情緒已經逐漸消化
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近期，菜粕市場似乎陷入了迷茫的境地，波動幅度較大，讓人感到十分糾結。這究竟是為什么呢？
根據最新的官方消息，自2023年10月1日起，加拿大開始對從我國進口的電動汽車實施了200%的額外進口稅。這一消息在市場上引起了廣泛關注，而我們的反制措施卻遲遲未公布。原本預期的菜粕市場利好消息也未能如期兌現，這無疑給菜粕市場帶來了不確定性和迷茫。
從進口菜籽折算成菜粕以及各主要進口國在進口菜粕中的占比來看，我國對加拿大菜粕的依賴程度較高，超過80%。而阿聯酋的進口依存度大約在10%左右，俄羅斯和烏克蘭的進口依存度則不到1%。盡管我國菜粕進口呈現多元化特征，但加拿大仍占據較大比重。
我國菜粕年消費量維持在300萬至400萬噸之間，而從加拿大進口的菜粕月均量則在13萬至15萬噸之間，全年進口量大約為160萬噸左右。這意味著從加拿大的進口量約占我國菜粕消費量的半數左右。因此，國家的反制政策對于菜粕市場的走向具有舉足輕重的影響。此前市場的炒作情緒已經逐漸消化，但仍有政策預期未出，這使得市場處于一種觀望和等待的狀態。
從2024年1-9月的數據來看，國內菜粕表觀消費量同比增長了13%，達到了50萬噸。而在2024年1-8月，我國進口菜籽量雖然略低于前一年的同期，但仍處于較高水平。這些都表明了菜粕市場的活躍度和復雜度。在這個關鍵時刻，市場的橫盤整理或許正是為了等待更多的政策信息和明確的方向。
根據最新的官方消息，自2023年10月1日起，加拿大開始對從我國進口的電動汽車實施了200%的額外進口稅。這一消息在市場上引起了廣泛關注，而我們的反制措施卻遲遲未公布。原本預期的菜粕市場利好消息也未能如期兌現，這無疑給菜粕市場帶來了不確定性和迷茫。
從進口菜籽折算成菜粕以及各主要進口國在進口菜粕中的占比來看，我國對加拿大菜粕的依賴程度較高，超過80%。而阿聯酋的進口依存度大約在10%左右，俄羅斯和烏克蘭的進口依存度則不到1%。盡管我國菜粕進口呈現多元化特征，但加拿大仍占據較大比重。
我國菜粕年消費量維持在300萬至400萬噸之間，而從加拿大進口的菜粕月均量則在13萬至15萬噸之間，全年進口量大約為160萬噸左右。這意味著從加拿大的進口量約占我國菜粕消費量的半數左右。因此，國家的反制政策對于菜粕市場的走向具有舉足輕重的影響。此前市場的炒作情緒已經逐漸消化，但仍有政策預期未出，這使得市場處于一種觀望和等待的狀態。
從2024年1-9月的數據來看，國內菜粕表觀消費量同比增長了13%，達到了50萬噸。而在2024年1-8月，我國進口菜籽量雖然略低于前一年的同期，但仍處于較高水平。這些都表明了菜粕市場的活躍度和復雜度。在這個關鍵時刻，市場的橫盤整理或許正是為了等待更多的政策信息和明確的方向。
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