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2024年乙二醇期貨:“開門紅”即將到來
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在即將到來的2024年,乙二醇市場的形勢已經發生了翻天覆地的變化,現貨和期貨的價格都呈現出強勁的上漲勢頭。據我了解,近期紅海局勢引發的國際原油價格上漲,直接增加了乙二醇的生產成本,同時航道受阻也增加了運輸成本和時間。另外,由于沙特部分乙二醇裝置的停車,預計1-2月份的進口量將會減少,這也對乙二醇價格起到了推波助瀾的作用。
這一切都預示著,乙二醇市場的“開門紅”即將到來。這種行情回溫的跡象首先在期貨市場上表現出來。上周五,乙二醇的主力合約EG2405在盤中大幅拉漲,期間最高價甚至站上4700元/噸,振幅達到了驚人的6.3%,最終漲幅報收3.56%。
在現貨市場上,華東地區的日度市場價已經攀升至4490元/噸,這個價格甚至已經達到了2022年7月份以來的高點。生意社數據顯示,截至1月9日,國內乙二醇的基準價為4406.67元/噸,較月初上漲了2.30%。
我了解到,目前華東地區的主流廠家現貨價格區間在4400-4550元/噸,華中地區的主流廠家現貨價格區間則在4400元/噸,而華北地區的主流廠家現貨價格則是4500元/噸。
值得一提的是,乙二醇市場的一個重大消息是,沙特的部分乙二醇裝置正在進行停車檢修。這個消息對乙二醇市場無疑是一個積極的推動。
總的來說,乙二醇市場的行情已經一改頹勢,呈現出一片繁榮的景象。無論是從期貨還是現貨市場來看,乙二醇的價格都在穩步上漲,而這一切都離不開各種因素的推動。作為投資者和相關企業,應該密切關注市場動態,把握機會,以應對這個充滿挑戰和機遇的市場。我觀察到乙二醇行情的啟動與沙特裝置的停車檢修消息的出現時間有所吻合。隆眾資訊的乙二醇分析師王萍向我透露,自12月上旬起,乙二醇現貨價格從4050元/噸攀升至4500元/噸附近,最大漲幅達13.15%。這一輪上漲的主要原因是沙特供應的縮減導致持續的去庫存,以及低估值下的乙二醇市場價格的大幅修復。
目前,國內乙二醇開工率穩步提升,行業整體開工從12月中的55%提升至56.89%。合成氣裝置的開工負荷明顯上調,從50%以下的開工提升至54.28%,漲幅高達6%。利潤改善推動下,裝置負荷的提升以及前期檢修裝置的積極重啟是帶動開工好轉的主要動力。而一體化裝置的負荷上調幅度有限,基本維持在58%-59%附近。
整體來看,1-2月份乙二醇整體庫存去化趨勢仍在。港口顯性庫存近期受到貨量減少且天氣影響下卸貨受阻的影響,庫存量近期易降難增。對于乙二醇的后續行情,一位化工行業人士表示,盡管沙特供應縮量的情形確實存在,但影響乙二醇價格的主要變量還包括進口量縮的落地是否兌現以及國內多套裝置在價格上行之際是否調整開工。這些因素都值得關注。
總的來說,乙二醇市場的動態變化與沙特裝置的停車檢修消息的出現時間吻合,而當前的市場環境也預示著乙二醇價格的上漲趨勢。然而,未來的走勢還需要關注各種影響價格的因素。
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