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豆粕期貨價格有可能出現(xiàn)新一輪的反彈
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本周，美國大豆的出口報價出現(xiàn)了小幅下滑的態(tài)勢，這也導(dǎo)致了我國進(jìn)口大豆的完稅成本相應(yīng)地降低。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在9月23日，美國大豆10月船期的CNF報價為470美元/噸。具體到完稅價方面，以3%的進(jìn)口關(guān)稅和9%的增值稅計算，其到港完稅價為每噸3786元，與上周相比下降了8元，但與上月相比則上升了144元。與此同時，與去年相比則出現(xiàn)了950元的降幅。
當(dāng)前，油廠在現(xiàn)貨市場上的大豆壓榨依然保持盈利狀態(tài)。從9月份開始，進(jìn)口大豆壓榨的利潤呈現(xiàn)回升趨勢，這一周也不例外。具體數(shù)據(jù)顯示，9月23日的10月船期美國大豆對大商所2501合約的壓榨利潤每噸為-37元。與上周相比，這一利潤值回升了64元。若以山東省11月的豆粕和豆油基差報價計算，對山東地區(qū)現(xiàn)貨的壓榨利潤為每噸30元，與上周相比也回升了60元。
在庫存方面，主要油廠的大豆庫存略有下降，而豆粕庫存則有所上升。據(jù)最新的監(jiān)測信息，到9月20日，全國主要油廠進(jìn)口的大豆商業(yè)庫存總量為757萬噸，與上周相比略有1萬噸的下降，但與上月相比則下降了37萬噸。然而，與過去三年的平均值相比，還是高出了224萬噸。另一方面，國內(nèi)主要油廠的豆粕庫存量為149萬噸，與上周相比上升了11萬噸。盡管油廠豆粕脹庫的壓力仍然較大，近期催促下游提貨的現(xiàn)象頻發(fā)，但目前的豆粕大多已被售出，9-10月的豆粕訂單成為主流。
展望未來，由于進(jìn)口大豆的預(yù)期減少，預(yù)計在10-11月期間，國內(nèi)的大豆和豆粕庫存壓力將有所緩解。油廠對后續(xù)的豆粕價格持樂觀態(tài)度。整體來看，預(yù)計在9月下旬，國內(nèi)豆粕的現(xiàn)貨價格將在3100元/噸附近波動。而到了10月份，隨著豆粕庫存的明顯下降，價格有可能出現(xiàn)新一輪的反彈。
此外，預(yù)計在10月份，我國的國內(nèi)大豆供給將相對寬松。根據(jù)船期監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，近月我國進(jìn)口的大豆到港量將有所減少，預(yù)計9-11月的平均到港量將在750萬噸左右。據(jù)了解，預(yù)計9月份國內(nèi)油廠的大豆壓榨量約為900萬噸，而到了10月份則約為750萬噸。這意味著到了10月底，油廠的大豆庫存將降至約600萬噸左右，這一數(shù)字明顯高于2023年同期的432萬噸。因此，從整體上看，我國在10月份的進(jìn)口大豆供給將較去年更為寬松。我們需持續(xù)關(guān)注后續(xù)進(jìn)口大豆的實際到港情況以及油廠的開機(jī)情況。
當(dāng)前，油廠在現(xiàn)貨市場上的大豆壓榨依然保持盈利狀態(tài)。從9月份開始，進(jìn)口大豆壓榨的利潤呈現(xiàn)回升趨勢，這一周也不例外。具體數(shù)據(jù)顯示，9月23日的10月船期美國大豆對大商所2501合約的壓榨利潤每噸為-37元。與上周相比，這一利潤值回升了64元。若以山東省11月的豆粕和豆油基差報價計算，對山東地區(qū)現(xiàn)貨的壓榨利潤為每噸30元，與上周相比也回升了60元。
在庫存方面，主要油廠的大豆庫存略有下降，而豆粕庫存則有所上升。據(jù)最新的監(jiān)測信息，到9月20日，全國主要油廠進(jìn)口的大豆商業(yè)庫存總量為757萬噸，與上周相比略有1萬噸的下降，但與上月相比則下降了37萬噸。然而，與過去三年的平均值相比，還是高出了224萬噸。另一方面，國內(nèi)主要油廠的豆粕庫存量為149萬噸，與上周相比上升了11萬噸。盡管油廠豆粕脹庫的壓力仍然較大，近期催促下游提貨的現(xiàn)象頻發(fā)，但目前的豆粕大多已被售出，9-10月的豆粕訂單成為主流。
展望未來，由于進(jìn)口大豆的預(yù)期減少，預(yù)計在10-11月期間，國內(nèi)的大豆和豆粕庫存壓力將有所緩解。油廠對后續(xù)的豆粕價格持樂觀態(tài)度。整體來看，預(yù)計在9月下旬，國內(nèi)豆粕的現(xiàn)貨價格將在3100元/噸附近波動。而到了10月份，隨著豆粕庫存的明顯下降，價格有可能出現(xiàn)新一輪的反彈。
此外，預(yù)計在10月份，我國的國內(nèi)大豆供給將相對寬松。根據(jù)船期監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，近月我國進(jìn)口的大豆到港量將有所減少，預(yù)計9-11月的平均到港量將在750萬噸左右。據(jù)了解，預(yù)計9月份國內(nèi)油廠的大豆壓榨量約為900萬噸，而到了10月份則約為750萬噸。這意味著到了10月底，油廠的大豆庫存將降至約600萬噸左右，這一數(shù)字明顯高于2023年同期的432萬噸。因此，從整體上看，我國在10月份的進(jìn)口大豆供給將較去年更為寬松。我們需持續(xù)關(guān)注后續(xù)進(jìn)口大豆的實際到港情況以及油廠的開機(jī)情況。
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