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乙二醇現貨基差位于05合約的升水范圍
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乙二醇市場概覽(4641,-57.00,-1.21%)分析
核心概覽:市場中的乙二醇在假期后到港量有所上升,導致港口庫存壓力增大。然而,預期節后市場將進入一個平衡調整期,國內季節性檢修與進口量的下降預期為市場帶來了一定的穩定因素。短期內,市場將維持一種低多區間的波動態勢。
月差觀點:市場中的月差情況維持中性,波動幅度不大,但需密切關注倉單變動對市場的影響。
現貨狀況:乙二醇的現貨市場商談氛圍一般。當前,現貨基差位于05合約的升水范圍為35-40元/噸附近,商談價格區間在4752-4757元/噸之間,整體呈現中性態勢。
裝置動態:裝置變動情況顯示偏多趨勢。雖然乙二醇負荷保持在高位,但如鎮海裝置延后至6月重啟,三江在1月底進行檢修,古雷、富德計劃在2月進行檢修等,這些因素都可能影響市場的供需平衡。
進口情況:進口乙二醇的到港量目前偏高,預計未來進口量可能會有所下降。海外裝置如馬油延后重啟,沙特及美國南亞的檢修計劃,以及MEGlobal的檢修安排,都為這一預期提供了支持。
下游需求:織造行業在節后逐漸恢復生產,聚酯負荷目前為82%,預計元宵節后將有更多的集中提負現象。
供需平衡:總體上,供應量處于高位,預計1-2月市場將出現小幅的累庫現象,但自3月起,供需平衡有望得到改善。
加工利潤分析:油制效益表現一般,而煤制效益相對較好。整體上保持謹慎偏空的態度。
綜合來看,乙二醇節后的到港量偏高,短期內港口存在累庫壓力。然而,隨著后續計劃檢修的增加和進口預期的下降,市場平衡或有改善的可能。建議投資者關注低位低買區間的操作策略。下游織造行業的開工率目前仍不高,但預計本周后期將有集中的復產現象。從整體供需平衡的角度看,乙二醇到港偏高是當前現狀,但預期不會太差,投資者可關注低買區間震蕩操作的機會。
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