作為國際貿易和物流的關鍵角色和全球供應鏈的關鍵節點，海港繼續支撐全球化生產過程、市場準入和有效融入全球經濟。世界海港是為航運和貿易服務的主要基礎設施資產，其業績在很大程度上取決于世界經濟和貿易的發展。

2017年，全球港口貨物吞吐量和吞吐量總體向好，反映了全球經濟復蘇和貿易量反彈，提振了航運需求和海運貿易。

由于世界上80%以上的商品貿易在數量上是由世界各地的港口處理的，而這種貿易的近三分之二是在發展中國家的港口裝卸的，因此，良好運作和高效率的港口對增長和發展的戰略重要性怎么強調也不過分。集裝箱運力期貨資料，僅供參考，全球港口為船舶和貨物提供不同階段的港口處理服務，從岸邊開始，到泊位、堆場和岸上。

因此，提高各個貨物和船舶處理階段的港口效率對于提高整體效率至關重要，并確保海運物流鏈的某一環節所取得的成果不會被該過程中其他環節所產生的效率低下所抵消。

港口處于許多發展的交匯處。它們受益于2017年的全球復蘇，但由于持續的下行風險，全球復蘇仍然脆弱。集裝箱運力期貨資料，僅供參考，它們還面臨著班輪運輸市場不斷變化的挑戰，需要擁抱數字化帶來的技術進步，需要遵守日益加強的全球可持續發展議程，需要保持競爭力，并應對世界經濟和貿易的需求。

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